苦樂不均 大合資企業(yè)有魄力、有實(shí)力進(jìn)行高壩蓄水,相對(duì)只有10萬至5萬輛規(guī)模的中型合資企業(yè)在抗旱過程中,就顯得體力不支。由于產(chǎn)品線相對(duì)單一,規(guī)模又小,在用降價(jià)和大廠對(duì)抗的過程中,庫存造成的資金壓力已經(jīng)很難消化。
南京菲亞特總經(jīng)理助理蘇飛到
北京與記者進(jìn)行座談時(shí)講:“由于宏觀調(diào)控,訂車量從未如此之淡過,體系內(nèi)
經(jīng)銷商已經(jīng)有了庫存壓力,相應(yīng)的他們也減少了向
廠商這邊發(fā)訂單!碧K飛也認(rèn)為,南京
菲亞特最大的問題是產(chǎn)品,“只有178一個(gè)平臺(tái),如果下半年的多功能車‘多能’,和中高檔車快點(diǎn)兒上來就好了,不用總擠在經(jīng)濟(jì)型轎車這個(gè)市場(chǎng)上!
蘇飛感覺除了產(chǎn)品問題,經(jīng)銷商的壓力主要來自過去疏忽了一些經(jīng)銷細(xì)節(jié),另外融資結(jié)構(gòu)不合理的經(jīng)銷商也可能遇到資金麻煩,這樣的經(jīng)銷商即便注意到流程和細(xì)節(jié)的問題,想搞點(diǎn)促銷手段也沒錢支持。“我們店的自有資金占到六成,但有相當(dāng)一批品牌
4S店自有資金只有三成,我知道北京有一個(gè)經(jīng)銷商通常只有18%的自有資金,多數(shù)現(xiàn)金靠貸款!北本┻\(yùn)通博雅許經(jīng)理說:“但是即使自有資金很高,銀行貸款也是重要的融資途徑,除非像汽修一廠投資的銷售店,100%都是自有資金!彼J(rèn)為,現(xiàn)在經(jīng)銷商缺資金是普遍問題,大家通常三個(gè)月或者半年借貸一次,自己想辦法融資壓力太大,而且,經(jīng)銷商沒錢就無法進(jìn)行更多的促銷,廠家挪過來的庫存車就賣不動(dòng)。許經(jīng)理說:“北京已出現(xiàn)幾家?guī)齑娣e壓量過高的經(jīng)銷商要跑,不干了,但是銀行有欠款它又動(dòng)不了!庇捎趪鴥(nèi)的經(jīng)銷商有很多是投機(jī)在做,廠家把庫存轉(zhuǎn)到一級(jí)經(jīng)銷商,再分到二級(jí)、三級(jí),最后如果賣不動(dòng)將是引起銷售渠道的連鎖垮臺(tái)。
不過,與大合資企業(yè)的高壩蓄水相比,中小合資企業(yè)更看重如何解決在資金和營銷手段上的現(xiàn)實(shí)問題。蘇飛稱,
南京菲亞特上個(gè)月已經(jīng)找到中信銀行進(jìn)行杠桿融資,系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)銷商資金壓力將得到緩解,“流程不用再造,關(guān)鍵是執(zhí)行,我們廣告投放會(huì)減少,主要是逼經(jīng)銷商想辦法促銷,他們有的搞贈(zèng)免費(fèi)看車午餐,有的搞網(wǎng)吧,有的訂車還可以免費(fèi)蒸桑拿。人氣起碼能上來,門店不至于太冷清!币患医(jīng)銷店經(jīng)理對(duì)記者說:“過去消費(fèi)者埋怨受冷落,現(xiàn)在顧客被包圍得還有點(diǎn)不好意思!
華晨金杯銷售公司的總經(jīng)理上月親臨北京四方專賣店,一位河北來的客戶倍感“榮耀”,連說“沒想到!
中華上半年的生產(chǎn)庫存是1100輛,占產(chǎn)量的10%。
奇瑞、
吉利這兩家民營廠也感到生存壓力,平均每家經(jīng)銷商的訂量在被迫減少。
奇瑞銷售總經(jīng)理金弋波承認(rèn)有的經(jīng)銷商已經(jīng)感覺到資金壓力,只有低價(jià)位的QQ沖擊不大。(中國經(jīng)營報(bào))