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泛亞汽車技術(shù)中心:07年具備整車開發(fā)能力

2004-07-26 17:11:55 來源: 作者:朱中奇

  ■ 記者觀察

  成功來自細(xì)節(jié)

  有一句話是這樣講的,“細(xì)節(jié)既可以創(chuàng)造天使,也可以產(chǎn)生魔鬼!”如果用這句話套用上海通用,那就是“細(xì)節(jié)創(chuàng)造了成功”!在“車企探營”輾轉(zhuǎn)好幾家轎車企業(yè)之后,記者可以負(fù)責(zé)任地講,所謂精益生產(chǎn)的理念及物流庫存管理的概念,基本上家家都有,但問題是有的做得成功,有的做得馬馬虎虎;有的做得表面,有的做得實(shí)在。對(duì)于上海通用而言,記者之所以幾乎不厭其煩地介紹其精益生產(chǎn)的理念,其物流管理的做法,最重要的在于他們做得成功,做得實(shí)在,做得連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都表示“艷羨”。

  上海通用為什么會(huì)在精益生產(chǎn)管理和物流管理方面取得成功,原因可能有很多,但是記者認(rèn)為,將精益生產(chǎn)管理的原則徹底貫穿于與生產(chǎn)相關(guān)的每一個(gè)細(xì)節(jié),在物流庫存管理控制中注重每一個(gè)細(xì)節(jié),應(yīng)該是一個(gè)非常重要的因素。一定程度上可以這樣說,上海通用在精益生產(chǎn)管理和物流管理方面的成就,正是來自于對(duì)細(xì)節(jié)的重視。

  例如,與很多轎車廠家總裝線呈連續(xù)扁平“S”形的方式不同,上海通用總裝車間裝配線呈“T”形,記者開始大為不解,詢問總裝車間負(fù)責(zé)人為什么裝配線會(huì)呈“T”形。總裝車間負(fù)責(zé)人是這樣回答的,“T”形裝配線可節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)物料的配送時(shí)間,如果裝配線是連續(xù)扁平的“S”形,“S”拉得越長,那么現(xiàn)場(chǎng)物料配送從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)耗的時(shí)間就越多,這必然會(huì)增加物料運(yùn)輸路徑;而增加物料路徑實(shí)際上也就是增加了庫存。而且,在兩個(gè)“S”之間的區(qū)域,物料的堆放也將顯得異常擁擠,不符合物流管理“節(jié)約化”的原則。

  這一番話讓記者大長見識(shí)。
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