戈恩縱論日產(chǎn)中國市場戰(zhàn)略 近日,
日產(chǎn)汽車公司
總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯 . 戈恩,對其在中國的業(yè)務進展狀況進行了三天考察,參觀了花都、襄樊和十堰的工廠,并就“東風有限”公司的中期事業(yè)計劃,與東風投資公司高層進行了討論,最后在
北京會見了記者。
“ 2007年以前的所有指標都不會改變” 戈恩說“我們合作有一個目的,是要把日產(chǎn)的DNA與中國本地公司的DNA結合起來,組建成一個強大的公司,我們非常高興地看到這個過程正在進行之中。”
戈恩強調(diào),東風和日產(chǎn)的合資獨特之處在于,一是合資公司里有兩個品牌,一個是本土的東風品牌,另一個是國際化的
NISSAN品牌,第二個特點,合資公司的投資,是在現(xiàn)有工廠基礎上改擴建,發(fā)展起來的。
當記者問道,目前中國
乘用車汽車市場趨冷,日產(chǎn)會不會調(diào)整投資計劃。戈恩說今年前6個月,美國汽車市場增長了1%多,歐洲市場增長是零,日本市場是負增長,中國市場增長是21%,相比之下,中國市場好不好顯而易見。對中國人來說,可能覺得2003年增長了70%,現(xiàn)在21%是低了?墒撬X得挺好的,即使降到10%也不會有問題,他認為50、60%的增長率是不能持續(xù)下去的,他對中國市場仍然看好,中期事業(yè)計劃中2007年以前所有的目標,都不會改變。