今年3月，法國第二大汽車巨頭雷諾的一位高層在中國留下了個懸念：雷諾在中國即將合資生產轎車，但對合作伙伴沒有透露。昨天，業(yè)內傳出消息，東風與雷諾的轎車項目已經敲定，年產30萬輛的合資企業(yè)將落戶深圳，生產基地的土地已經選定。但東風和雷諾昨天在接受記者采訪時，都表示不知此事。“雷諾的總裁將在今年夏天宣布中國的戰(zhàn)略�！崩字Z中國負責媒體事務的林亞萍說。

　　落戶深圳

　　昨天從廣州傳出消息稱，東風集團有關人士透露，東風汽車工業(yè)投資公司將與雷諾汽車公司在深圳成立新的合資公司，建立年產30萬輛轎車生產基地。目前，東風、雷諾合作雙方正在絕對保密的情況下進行緊張的項目前期準備工作，預計不久公之于眾。現在該項目的土地勘察工作正在深圳進行。

　　昨天，東風集團負責宣傳有關人士接受記者采訪時表示，無法向記者證實此事，但他也沒有否認這個消息。與東風集團的態(tài)度一樣，雷諾中國負責對外發(fā)言的林亞萍也表示不知道此事。

　　記者試圖通過深圳市有關部門獲得更多信息，昨天下午，記者與深圳市發(fā)展改革局重大項目辦公室取得聯系，他們顯然知道此事的敏感，記者提到東風雷諾轎車項目一事，接電話的工作人員剛要介紹，電話就被交到了另一位工作人員手中，之后，對方一直表示不知道此事。

　　將見分曉

　　“雷諾總裁將在今年夏天宣布中國的戰(zhàn)略�！北M管雷諾中國的林亞萍表示不知道東風與雷諾轎車項目一事，但她表示這個問題很快就將明了。

　　事實上，今年3月26日在法國雷諾第一款轎車--豪華兩廂“威賽第”正式進入中國市場的同時，雷諾亞太區(qū)總裁戴伯樂就曾透露，雷諾在中國即將合資生產轎車。戴伯樂并沒有透露轎車的合作伙伴是誰，當時就有業(yè)內人士分析，由于雷諾是日產的大股東，日產與東風的合作已經提升到戰(zhàn)略的高度。