4月26日，隨著當(dāng)日生產(chǎn)第一輛轎車下線，北京現(xiàn)代單月產(chǎn)量再創(chuàng)新高，首次突破一萬輛大關(guān)。這是北京現(xiàn)代發(fā)展歷程中又一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻，也標(biāo)志著北京現(xiàn)代在向今年產(chǎn)銷15萬輛目標(biāo)前進(jìn)的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　據(jù)介紹，經(jīng)過第二期改造工程，北京現(xiàn)代在4月初達(dá)到了年產(chǎn)能15萬輛的標(biāo)準(zhǔn)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，產(chǎn)能擴(kuò)大的成效是立竿見影：今年一季度，在第二期改造工程尚未完全完成的情況下，北京現(xiàn)代累計(jì)生產(chǎn)轎車21493輛，同比增長(zhǎng)168％；銷售21910輛，同比增長(zhǎng)202％；銷售收入32億元，同比增長(zhǎng)146％。4月份單月生產(chǎn)量更是突破1萬輛大關(guān)，預(yù)計(jì)到4月底北京現(xiàn)代本月產(chǎn)量將達(dá)到13000輛，同比增長(zhǎng)170％。

　　隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大和月產(chǎn)量的提高，北京現(xiàn)代將能更有效地滿足市場(chǎng)的需求，提高供銷效率，緩解訂單積累的壓力，從而進(jìn)一步促進(jìn)銷售的增長(zhǎng)。據(jù)悉，自去年底伊蘭特上市以來，已經(jīng)積壓訂單逾萬份，目前這個(gè)問題已經(jīng)開始得到了極大的緩解。

　　同時(shí)，第二期改造工程完成后，生產(chǎn)索納塔和伊蘭特的同一生產(chǎn)線具備了很強(qiáng)的柔性生產(chǎn)能力，保證了北京現(xiàn)代能根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，滿足消費(fèi)者多元化需求，同時(shí)也為消費(fèi)者特別需求的小批量車型生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。這種柔性生產(chǎn)能力貫穿于整條生產(chǎn)線。沖壓車間一個(gè)沖壓件全部模具的更換只需要短短的18分鐘，就可以由生產(chǎn)索納塔變?yōu)樯�產(chǎn)伊蘭特零件；車身車間的一臺(tái)全自動(dòng)大型焊接組裝設(shè)備可以同時(shí)焊接四種不同的車型，兩個(gè)車型的轉(zhuǎn)換過程全部自動(dòng)化；涂裝車間在改造后也達(dá)到了柔性生產(chǎn)的要求，一套設(shè)備可以噴涂的顏色達(dá)到了13種。北京現(xiàn)代的柔性化生產(chǎn)線為靈活的生產(chǎn)提供了完全的保障。

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代又一個(gè)“并行工程”拉開了序幕——第二期改造工程剛剛完成，年產(chǎn)能30萬輛的改造工程已經(jīng)開始動(dòng)工。到2005年北京現(xiàn)代將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛整車和30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。（北京娛樂信報(bào)）