目前新款佳美2.0搭配使用的是1AZ2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，佳美2.4使用的是2AZ2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠日后要造的AZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可能還包括2.0升到2.4升排量的多種機(jī)型。對(duì)于明年沒有準(zhǔn)備出口的10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，有人預(yù)計(jì)其將應(yīng)用在雙方的國(guó)產(chǎn)整車佳美項(xiàng)目中。

　　國(guó)內(nèi)首個(gè)以出口為主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目落戶在中國(guó)的“南方”，豐田章男在奠基儀式上表示，這是豐田在中國(guó)的第一個(gè)真正意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)出口基地，也是設(shè)在中國(guó)最大的汽車市場(chǎng)“廣州”的第一個(gè)生產(chǎn)基地。

　　廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司從合資雙方確定合資意向、達(dá)成協(xié)議到獲得國(guó)家批準(zhǔn)用時(shí)不到一年。此外，隨著日本三大汽車商(本田、日產(chǎn)和豐田)紛紛落戶廣州，已有近百家零部件配套廠親臨南方洽談，雖然廣汽人沒有透露配件商的準(zhǔn)確數(shù)目，但有業(yè)內(nèi)人士分析，配件商感興趣的不僅僅是廣汽豐田，所以即使告訴你準(zhǔn)確數(shù)字也是不準(zhǔn)確的。

　　整車項(xiàng)目已經(jīng)開工，投資比例50%對(duì)50%

　　廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于廣州番禺南沙開發(fā)區(qū)，雖然2月25日

　　奠基的僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，但整車廠的工地卻早已開工。

　　據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的兩家承建商(廣東中海工程建設(shè)總局、廣州市第二市政工程有限公司)介紹，整個(gè)項(xiàng)目(發(fā)動(dòng)機(jī)和整車項(xiàng)目)占地225.53公頃，約合230萬(wàn)平方米。早在2002年下半年公司就開始征地，正式破土動(dòng)工是在去年6月份，作為第一期工程的整車項(xiàng)目從去年10月底就進(jìn)行了。

　　廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，使廣汽集團(tuán)一躍而擁有了包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件在內(nèi)的完整的產(chǎn)品線。雖然廣汽集團(tuán)只占了發(fā)動(dòng)機(jī)廠30%的股份，但并沒有影響到其全盤的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。張房有在奠基儀式的當(dāng)天表示，與豐田合資的整車項(xiàng)目正在審批中，投資比例是50%對(duì)50%。建立發(fā)動(dòng)機(jī)廠成了雙方達(dá)成投資共識(shí)的第一步棋。

　　“一個(gè)項(xiàng)目，兩個(gè)公司”是對(duì)廣汽和豐田合資的精確概括，一個(gè)項(xiàng)目即是指廣汽豐田，兩個(gè)公司分別代表一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一個(gè)整車廠。作為2002年汽車企業(yè)排行第四的廣汽，這幾年的增長(zhǎng)被看好，今年的銷售收入預(yù)計(jì)超過(guò)400億元，明年將有望突破500億元。廣汽集團(tuán)旗下的汽車公司包括廣州本田、五十鈴客車、廣州羊城汽車和日后即將出現(xiàn)的廣汽豐田。

　　廣汽豐田坐落在這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群里，無(wú)疑充滿了優(yōu)勢(shì)。廣州市政府有關(guān)人員表示，會(huì)公開支持汽車工業(yè)的發(fā)展，歡迎國(guó)外的大公司、大企業(yè)來(lái)合作，并繼續(xù)提供高效率、低成本、文明、法制的投資環(huán)境和服務(wù)。

　　對(duì)于中高級(jí)轎車落戶廣州，雙方考慮更多的是周邊的高級(jí)配套商集群。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字，去年廣東以18.38萬(wàn)輛的汽車生產(chǎn)量位居全國(guó)各大轎車生產(chǎn)地區(qū)排名的第三位。廣州開始被人稱為第三大轎車生產(chǎn)基地。同時(shí)，廣汽豐田所在地的番禺南沙開發(fā)區(qū)、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花都、增城永和等幾個(gè)大型的汽車零部件配套基地也已經(jīng)形成。由本田、日產(chǎn)和豐田三大日本汽車公司落戶而生的產(chǎn)業(yè)集群，其所帶來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)正日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，廣州將成為中國(guó)汽車新的增長(zhǎng)點(diǎn)。