日前，商務(wù)部副部長(zhǎng)、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室主任魏建國(guó)明確表示，根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的承諾，從明年1月1日開始，我國(guó)將取消汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額管理，并將繼續(xù)降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，直至2006年7月1日將進(jìn)口整車的關(guān)稅降至25%。

　　雖然離取消配額管理還有10個(gè)多月的時(shí)間，但作為全國(guó)最大的汽車零部件進(jìn)口集散地的天津港保稅區(qū)，在這里經(jīng)營(yíng)汽車貿(mào)易的進(jìn)口商已然感受到撲面而來(lái)的陣陣寒意。奔馳、寶馬、豐田等各種車型價(jià)格從年初就開始紛紛跳水，降幅從幾千元到20萬(wàn)元不等。一位汽車進(jìn)口商指著一輛黑色寶馬730Li神色黯然地告訴記者：“這輛車我108萬(wàn)進(jìn)的貨，現(xiàn)在已降到94萬(wàn)元，仍沒人買�！币贿吺莾r(jià)格大幅下調(diào)，一邊卻又少人問(wèn)津，進(jìn)口車到底是怎么了？

　　進(jìn)口車：不再陽(yáng)春白雪

　　進(jìn)口車的背運(yùn)從2004年1月1日就已經(jīng)開始了，價(jià)格一直在落。美國(guó)風(fēng)行汽車有限公司天津代表處負(fù)責(zé)人韋茂延說(shuō)，他們公司的十幾款車型中除了道奇捷龍旅行車因受國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)家限價(jià)提高影響外，其他車型均有不同程度的下降，其中悍馬越野車下降最多，降價(jià)達(dá)在3.6萬(wàn)元左右，其他車型價(jià)格下降額度在1萬(wàn)元～3萬(wàn)元之間。

　　中汽貿(mào)易有限公司天津永大國(guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)理易湘儔同樣有一肚子苦水要倒：“經(jīng)銷商去年訂的貨，今年砸在手里的真不少。他舉例說(shuō)，奔馳S350現(xiàn)價(jià)是110萬(wàn)元，而去年最高時(shí)可賣到130萬(wàn)元�！�

　　以進(jìn)口寶馬車為主要業(yè)務(wù)的天津保稅區(qū)鴻發(fā)國(guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)理張向明稱：“現(xiàn)在公司之所以壓這么多寶馬車，就是因?yàn)?003年寶馬車?yán)麧?rùn)比較高，一輛寶馬利潤(rùn)大概在10萬(wàn)元左右，但現(xiàn)在利潤(rùn)已降到1萬(wàn)～2萬(wàn)元左右了�！�

　　進(jìn)口車不再像前幾年那樣高昂著頭，但這種變化并沒有讓購(gòu)買者趨之若鶩，天津港保稅區(qū)億順達(dá)國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理肖彩云指著展廳里的一輛白色豐田佳美無(wú)奈地說(shuō)：“這輛車現(xiàn)在41萬(wàn)，降了7萬(wàn)元，結(jié)果仍少人問(wèn)津�！�

　　消費(fèi)者的心理總是買漲不買落。在慣常市場(chǎng)規(guī)律面前進(jìn)口車經(jīng)銷商們也只能表示無(wú)奈。