這次東風(fēng)標(biāo)致307的照片雖早已經(jīng)亮相，但因為下線時間是在4月，所以年中才能全國上市，消費者距離看到實車還有一段時間。東風(fēng)標(biāo)致307急急忙忙先把照片推出，是出于什么考慮呢？

　　東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾曾明確指出，東風(fēng)標(biāo)致307是一款中級車，主要競爭對手是凱越、寶來、陽光等。而在今年，中級車市場正在成為車市競爭的主戰(zhàn)場，戰(zhàn)事日益升級，新的重量級選手不斷涌入。去年年底，伊蘭特的出現(xiàn)已攪動風(fēng)浪。而本月23日，被看作是今年車市最具殺傷力的豐田花冠又將正式下線，這一世界汽車業(yè)單一品牌產(chǎn)量最大的轎車的殺入，無疑使這一原本躁動不安的市場越發(fā)風(fēng)聲鶴唳，大大加劇了其原有的競爭激烈程度，也給遲遲不能上市的標(biāo)致307增加了爭奪市場的難度。所以，市場猜測這回307露臉可能意在花冠，還不能以實車進(jìn)行對抗，那么就在正式下線之前先行公布307的“玉照”，或許這可以起到望梅止渴的作用，讓那些鐘愛307的人們可以有更多的耐心。因為307的下線時間已經(jīng)由去年的年底推遲到今年4月，讓消費者為一款尚不知模樣如何的新車付出不短時間的等待，恐怕并不是一件容易的事。先以照片穩(wěn)定一下這些消費者的心，或許也是一個選擇。