桑3000用老思路打市場

　　近日傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的桑3000(又名超越者)，終于被媒體掀開了神秘面紗。和老款相比，桑3000除了外形作改動之外，還首次引入多種色彩的金屬漆。此外，中央電控系統(tǒng)、變頻空調(diào)這些技術(shù)將引入到桑3000車型上，一改桑2000技術(shù)老化的缺陷。

　　上海大眾有關(guān)人士承認(rèn)，桑3000和桑2000一樣，最大的優(yōu)勢還在于：4.5米的長度是競爭對手中最長的，軸距、車內(nèi)空間也是最長最大的；它既能作公商務(wù)用車，又能作家庭用車，適應(yīng)面在競爭對手中也是最廣的，而安全性更是德系車的一貫優(yōu)勢。

　　所以，桑3000的思路已經(jīng)確定：延續(xù)桑2000的品牌戰(zhàn)略，用老賣點(diǎn)繼續(xù)搶市場。惟一可以期待的，也是希望桑3000能有一個富有競爭力的價格。但在大眾一貫保守的價格政策下，桑3000能給中國消費(fèi)者帶來驚喜嗎？

　　中級車還有什么值得期待

　　花冠和桑3000的問世意味著國產(chǎn)中級車陣容發(fā)展到了一個空前繁榮和鼎盛的時期，如果說2002年經(jīng)濟(jì)型轎車占了主流，2003年中高檔轎車和豪華轎車搶走了風(fēng)頭，那么從眼下的形勢看，今年將是中級車唱主角的一年。

　　期待一：中級車再次降價

　　高爾夫的降價給我們?nèi)计鹆艘痪�希望，中級車市場盡管數(shù)量眾多，但沒有一個品牌真正占據(jù)市場主體地位。個別車型的供不應(yīng)求并非是市場需求的真正反映。加上即將殺入這塊市場的花冠、桑3000、標(biāo)致307、南亞STILO，供方愈加繁榮，中級車的再次降價也許為時不遠(yuǎn)。

　　期待二：告別排隊買車

　　除了性能、價格、配置，今年決定成敗的一個重要因素就是產(chǎn)能。迅速提高產(chǎn)能將成為各廠家的競爭砝碼，花冠今年4到5萬輛的產(chǎn)量預(yù)示著這塊市場上每個品牌的占有率只會越分越小，2004年里中級車的排隊買車可能將成為歷史。

　　期待三：中級車成為消費(fèi)主流

　　如果將品質(zhì)、外觀、性能、價格方面綜合起來，中級車代表了國人汽車消費(fèi)的一種理想狀態(tài)，“既有面子，也能滿足自己對時尚科技和享受的要求，價格上也能接受�！比绻麅r格和產(chǎn)能這兩個門檻在2004年里被跨過，中級車市場的迅速膨脹指日可待。(華商網(wǎng)-華商報)