作為近期業(yè)界內(nèi)外最受關(guān)注的人物，一直埋頭于造車的魏建軍終于露出廬山真顏。

　　12月18日上午，在北京翠宮飯店，面對近百名記者，身著淺灰色西裝的長城汽車公司董事長魏建軍侃侃而談。

　　此次媒體座談會的背景是，12月15日，作為國內(nèi)最大民營汽車企業(yè)的長城汽車股份
有限公司(股票代號2333-HK)，在香港聯(lián)合交易所有限公司主板正式掛牌交易，這也是國內(nèi)民營汽車企業(yè)首次在香港上市。

　　長城汽車上市導(dǎo)致“香港紙貴”

　　據(jù)長城汽車方面介紹，在香港公開招股期間，長城汽車受到股民和機構(gòu)的廣泛追捧，認(rèn)購的踴躍程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場預(yù)期。

　　“申請表格原來預(yù)定在10個點發(fā)售，后來又追加了10個點；而不斷加印表格，讓香港的紙價都漲起來了”，魏建軍這樣介紹。

　　此次長城汽車香港上市，公開發(fā)售部份共接獲172393份申請表格，申請總數(shù)約77.9億股，公開招股部分獲得超額認(rèn)購682倍，共募集資金15、16億港元。

　　“四大理由”看好長城汽車

　　長城汽車之所以能夠在香港成功上市，魏建軍向記者談了如下四大理由。

　　首先，長城汽車定位于國內(nèi)快速增長的皮卡和SUV領(lǐng)域，并占據(jù)了兩個領(lǐng)域的第一，在同行業(yè)當(dāng)中具有多種優(yōu)勢。長城汽車產(chǎn)品有非常高的性能價格比，不僅有明顯的市場優(yōu)勢，而且發(fā)展?jié)摿�巨大�?BR>
　　第二，長城汽車具有自主開發(fā)能力，已經(jīng)形成7萬輛整車和8萬臺發(fā)動機的能力，關(guān)鍵零部件也是自主開發(fā)生產(chǎn)的。

　　第三，長城汽車有龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)，在250個城市中有380個經(jīng)銷商、340個維修服務(wù)中心，具有較強的終端優(yōu)勢。

　　最后，也是最重要的一點，香港同胞和機構(gòu)更看好大陸穩(wěn)定的經(jīng)濟和開放的汽車市場，以及國內(nèi)汽車消費習(xí)慣的改變，人們不再單純地追求轎車，SUV、皮卡車的市場占有率都在提高，這兩類產(chǎn)品的市場需求強勁。

　　魏建軍補充說，在美國，SUV和皮卡的市場占有率分別達(dá)到24%和17%，泰國皮卡車的占有率更高一些，而目前國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場占有率分別只有3%。

　　沒有整合其他企業(yè)的打算

　　在媒體座談會上，記者普遍關(guān)心的是募集到巨額資金后，長城汽車會不會整合其他競爭對手？

　　魏建軍表示，目前絕沒有整合別的企業(yè)的考慮。通過上市所募集的資金將主要用于建設(shè)新廠區(qū)，增加整車和發(fā)動機的高新技術(shù)設(shè)施。在時尚潮流方面都與世界接軌，為股東及投資者爭取豐厚的利益。