上市新車競(jìng)風(fēng)流

　　今年國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)新品牌層出不窮，細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，一年來(lái)上市的新車多達(dá)50多個(gè)車型，和去年相比幾乎增加了一倍。僅以轎車為例，年初，千里馬、福特嘉年華、菱帥、三廂POLO等數(shù)十種新車型同時(shí)搶攤車市。即便眼下已是年底，還仍有新車不斷推出：前不久，愛(ài)麗舍SX16V自動(dòng)擋剛上市，號(hào)稱“中國(guó)第一跑”的吉利美人豹也接踵而來(lái)，而今日伊蘭特也上場(chǎng)與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　從特點(diǎn)上說(shuō)，今年上市的新車不僅多，而且全，價(jià)格幾乎涵蓋了從3萬(wàn)元到50多萬(wàn)元的各類車型，產(chǎn)品由單一型向密集型、多元化轉(zhuǎn)變，微型車、轎車、跑車、SUV，樣樣俱全。無(wú)論從產(chǎn)品的排量，還是從產(chǎn)品的價(jià)位上看，其空間都被排滿，形成鮮明的級(jí)別與層次，而且即使是富康這樣屬于“老三樣”的車也推出了新品。

　　進(jìn)口汽車趨向高檔化

　　今年進(jìn)口車市場(chǎng)發(fā)生了顯著的變化。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，我國(guó)共進(jìn)口汽車整車(含成套散件)11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%；前8個(gè)月汽車進(jìn)口數(shù)量已接近去年全年12.7萬(wàn)輛的水平；進(jìn)口金額共計(jì)33.4億美元，已經(jīng)超過(guò)去年全年的31.7億美元的進(jìn)口額。

　　今年進(jìn)口車市場(chǎng)出現(xiàn)了零部件進(jìn)口增幅超過(guò)整車增幅、越野車進(jìn)口增幅超過(guò)轎車增幅、進(jìn)口轎車金額增幅超過(guò)數(shù)量增幅這三個(gè)新趨勢(shì)，而且進(jìn)口轎車明顯趨向高檔化。今年前8個(gè)月，盡管進(jìn)口數(shù)量還未達(dá)到去年全年的數(shù)量，但進(jìn)口金額已經(jīng)超過(guò)去年全年，進(jìn)口汽車單價(jià)大幅上升。

　　有專家指出，進(jìn)口車趨向高檔化，一方面是國(guó)產(chǎn)汽車在中低檔汽車市場(chǎng)中具有越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面是由于進(jìn)口汽車許可證的限制，國(guó)外汽車公司不得不向高端發(fā)展。幾乎世界上所有豪華品牌的轎車，如本特利、勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷等，都在中國(guó)都找到了市場(chǎng)。

　　品牌店成為都市新景

　　中國(guó)的汽車熱，帶動(dòng)了汽車市場(chǎng)的建設(shè)熱。各地都在大興土木擴(kuò)建汽車市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年全國(guó)在建的汽車市場(chǎng)有幾十處。

　　與此同時(shí)，汽車品牌專賣店在各大城市如雨后春筍般涌現(xiàn)。一個(gè)新品牌能帶起一批專賣店，老的品牌也在擴(kuò)張品牌專賣店，原來(lái)沒(méi)有專賣店的品牌也在向?qū)Ｙu店升級(jí)。據(jù)了解，上海大眾的“4S”店在全國(guó)遍地開(kāi)花；廣州本田“四位一體”的專賣店年底將達(dá)200家；華晨寶馬第一批專賣店就批了24家……動(dòng)輒幾百萬(wàn)、數(shù)千萬(wàn)元的品牌專賣店越來(lái)越豪華、氣派，突出品牌是其顯著的特色。