既然最重要的是銷(xiāo)售速度,CEO和CFO會(huì)馬上指責(zé):“為什么銷(xiāo)售部促銷(xiāo)不利,影響毛利率和現(xiàn)金流?”銷(xiāo)售部門(mén)把危機(jī)轉(zhuǎn)嫁給生產(chǎn)部門(mén),質(zhì)問(wèn)生產(chǎn)線增加了,產(chǎn)能還是上不去的原因;生產(chǎn)部門(mén)認(rèn)為是采購(gòu)部門(mén)沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn);采購(gòu)部門(mén)則向領(lǐng)導(dǎo)叫苦:“又要我壓縮零部件庫(kù)存,又要保證充足供件,我還賒著原料廠的賬呢”。于是,球踢還給財(cái)務(wù)部門(mén),CEO只得帶著CFO硬著頭皮向老板要錢(qián),股東們鐵著臉就是不給,因?yàn)檩斞俣嘁膊贿^(guò)是向懸河里扔進(jìn)一堆沙子。
這就是現(xiàn)狀,怎么辦?專(zhuān)家們總結(jié)的出路和治水患的法子差不多,加快水流速度沖走沉積的成本泥沙。具體說(shuō)有兩條:其一是用高效的信息溝通模式讓前期投資見(jiàn)效,把產(chǎn)能釋放出去;其二是集中在銷(xiāo)售、生產(chǎn)這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)用錢(qián),把精益生產(chǎn)、品牌營(yíng)建和網(wǎng)絡(luò)整頓搞上去。前者可以參考上海通用的信息共享,SGM投上5000萬(wàn)美元用于ERP和信息化構(gòu)建,公關(guān)部都能隨時(shí)查到生產(chǎn)現(xiàn)狀;蛘呖梢栽僦貙W(xué)
豐田的生產(chǎn)方式,把訂單-柔性化生產(chǎn)-零部件看板(在最需要的時(shí)候提供最準(zhǔn)確數(shù)量的部件)落實(shí);還可以重新研究客戶資源,淘汰一部分不爭(zhēng)氣的
經(jīng)銷(xiāo)商。其實(shí),這些辦法猶如水泵,恰恰是沖刷成本泥沙,加快現(xiàn)金流的治本之路。當(dāng)然,大前提是汽車(chē)市場(chǎng)在兩年內(nèi)沒(méi)有滑坡,留給廠家賺錢(qián)的盤(pán)子還是那么大。
專(zhuān)家們考慮得較多,即便市場(chǎng)給機(jī)會(huì),兩條路執(zhí)行起來(lái)也并不容易,倒不完全是因?yàn)榇蠹胰卞X(qián)。一家客車(chē)廠老板就說(shuō):“現(xiàn)在連農(nóng)用車(chē)廠長(zhǎng)都知道ERP了,可是我們的工人等著發(fā)工資,股東又等著年底分紅,不賒零部件廠的賬,我們就要關(guān)門(mén)了!
當(dāng)看到汽車(chē)廠的2004年目標(biāo)還是放在企業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)和毛利增長(zhǎng)上的時(shí)候,專(zhuān)家們也開(kāi)始質(zhì)疑:汽車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量普遍不高,錢(qián)真的能投到水泵上嗎?合資企業(yè)有比較好的體制基礎(chǔ),而國(guó)有企業(yè)老總按新政策也有了平均25萬(wàn)元年薪的吸引,上層實(shí)施的環(huán)境是有的。但主要因素———中層實(shí)施的人才是水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,特別是在民企,由于利益的短視,眾多民營(yíng)企業(yè)的老板把眼光放到自己的口袋里,下面職工也在想這是老板自己的廠,我能賣(mài)多大的力?此時(shí),小缺口已經(jīng)在各個(gè)環(huán)節(jié)把水漏了出去,泥沙再次因流速減緩而沉積。整個(gè)流程即便用上ERP、CRM這樣的高級(jí)水泵恐怕也不會(huì)靈光。(中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào))