寶馬在中國(guó)曾是一個(gè)代表身份和地位的品牌，“開(kāi)寶馬，坐奔馳”這句口頭禪里面多少表露出普通人對(duì)財(cái)富的夢(mèng)想�，F(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想離中國(guó)老百姓越來(lái)越近了。10月上中旬，國(guó)產(chǎn)寶馬3系將上市，業(yè)界預(yù)測(cè)其價(jià)格在40萬(wàn)元以下。

　　緊隨著寶馬的國(guó)產(chǎn)，其銷售網(wǎng)絡(luò)也面臨新的整合。今年之內(nèi)，寶馬計(jì)劃將其授權(quán)代理商的數(shù)目由24家增至30家，3年之內(nèi)增至60家。據(jù)悉，今年新增的6家代理商將在北京、上海、深圳和哈爾濱等城市中產(chǎn)生。

　　隨著國(guó)產(chǎn)寶馬上市的臨近，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商圍繞其經(jīng)銷權(quán)的“馬廄之戰(zhàn)”也正如火如荼。因?yàn)橐坏��?zhēng)取到國(guó)產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷權(quán)，伴隨而來(lái)的就是可觀的利潤(rùn)和實(shí)力的提升。等到國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車分營(yíng)政策解禁，這些國(guó)產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商還將有望銷售進(jìn)口寶馬�，F(xiàn)在是寶馬來(lái)了，下一個(gè)就是奔馳，隨著這些品牌的本土化，高檔汽車制造商在產(chǎn)品和銷售網(wǎng)絡(luò)方面的話語(yǔ)權(quán)將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

　　關(guān)于寶馬國(guó)產(chǎn)的進(jìn)程，業(yè)界的看法不一，有關(guān)“難產(chǎn)”、“順產(chǎn)”的爭(zhēng)議流傳坊間。華晨高層證實(shí)，華晨寶馬已有3系的325和5系的530正式通過(guò)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)公告。據(jù)了解，華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬5系530是寶馬汽車的全新車型，將于今年底在全球上市。華晨有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，如果一切順利，國(guó)產(chǎn)寶馬3系和5系將在9月下線，10月上市，今年的產(chǎn)量大約在5000輛左右。消息人士預(yù)測(cè)，國(guó)產(chǎn)寶馬3系和5系的售價(jià)將在30萬(wàn)元到40萬(wàn)元之間。