在通用的中級轎車陣營中，君威和君越這“兩兄弟”一直都是以公商務(wù)車市場為主打目標(biāo)。然而隨著市場競爭日趨激烈，競爭對手不斷推陳出新，新君威和08款君越“兩兄弟”也即將以全新的面貌亮相，他們將成為通用中級車的一記“組合拳”。

    新一代君威：動感風(fēng)格進(jìn)軍中級車市場

新一代君威就是上海通用擊出的第一記重拳

    之所以用“動感”這樣的詞匯來形容新一代君威，不僅僅是基于跟老君威穩(wěn)重商務(wù)的外形對比而得出的，更多的是因?yàn)樾乱淮�君威誕生于通用全球平臺Epsilon II，歐式的精準(zhǔn)操控賦予了新一代君威更多的內(nèi)涵。

    先從外觀上看，新一代君威略顯突出的車頭，直瀑式的家族前臉，凌厲的大燈曲線，還有鍍鉻裝飾的霧燈，都體現(xiàn)出一種純粹的運(yùn)動化取向。從A柱到C柱之間，保持了一種穹式車頂，流線感極強(qiáng)。從反光鏡下向下延伸至側(cè)裙并拐向車尾的L型腰線，產(chǎn)生了極佳的雕塑感。這樣的外觀，將新一代君威的運(yùn)動特質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。很顯然，新一代君威將成為年輕精英們的新寵。

兩臺Eco智能發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱大大提高了新一代君威的競爭實(shí)力

    新一代君為搭載了2.0和2.4升 ECO智能列發(fā)動機(jī)，都配備進(jìn)排氣D-VVT技術(shù)，同時搭配6速手自一體變速器，無論從舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動力性的角度上講，他們的搭配還是很合適的。而與此同時，Epsilon II平臺還給新一代君威帶來了一副運(yùn)動風(fēng)味十足的底盤，用大量鋁質(zhì)材料制成的四輪獨(dú)立懸掛不但操控靈活，而且有非常出色的車尾姿態(tài)。

    12月1日，新一代君威正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面了。敢于選擇在經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨困境，汽車市場正在“過冬”的時候發(fā)布，新一代君威無疑將畫下濃墨重彩的一筆。

    08款君越：商務(wù)中級車市場的實(shí)力派

    新一代君威主打動感操控中級車，而08款君越則依然是商務(wù)中級車市場的實(shí)力派。雖然今年商務(wù)中級車市場上競爭對手都推出了換代產(chǎn)品，對君越造成一定影響，但就是在這樣的情況下，08款君越仍然獲得了出色且穩(wěn)定的銷量成績，由此足見08款君越的過人實(shí)力。

面對眾多強(qiáng)勁對手，08款君越銷量一直非常穩(wěn)定

    總結(jié)：新一代君威打出上海通用09年戰(zhàn)略的第一拳

    現(xiàn)在新一代君威已經(jīng)上市了，2.0L和2.4L共計(jì)4款車型，售價為17.99-24.59萬，除了2.4L旗艦版意外，其余三款車型不到20萬元的價格更是給中高級車市場帶來了一場地震。很顯然，上海通用這次是有備而來，09年的中高級車市場的競爭格局也將會因?yàn)樾乱淮�君威的到來而為之改變�?BR>通用此次將要在中級轎車市場上做一次反擊，新一代君威主打年輕化的動感車型市場，而08款君越則針對舒適且商務(wù)性強(qiáng)的市場；前者劍指銳志、睿翼和邁騰等運(yùn)動型中級車，而后者則攻向凱美瑞以及新雅閣主導(dǎo)的商務(wù)中級車市場。09年，新一代君威和08款君越形成的“組合拳”，將會令國內(nèi)中高級車型市場的其它對手們不寒而栗。