新一代君威啟動了上海通用別克品牌和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的序幕，在低迷的經(jīng)濟大潮下更加值得期待。按照上海通用總經(jīng)理丁磊的判斷，成立已經(jīng)11年的上海通用正處于二次創(chuàng)業(yè)的關口。

　　“如果說從1997年開始的10年是上海通用的第一次創(chuàng)業(yè)，那么從2008年開始的10年，將是我們增強核心競爭力，把注重‘量的擴張’轉(zhuǎn)變?yōu)椤�質(zhì)的提升’的階段，這就引出了我們的二次創(chuàng)業(yè)�！倍±谌涨跋蛴浾哒f道。

　　如今，二次創(chuàng)業(yè)的火炬已經(jīng)點燃，擔任第一棒的火炬手是一款基于通用汽車最新全球中級車平臺的重量級車型――別克新一代君威。

　　新一代君威的標志性意義如此之強，以至于人們輕易就可以解讀出上海通用的用意：從這款車開始，上海通用將實現(xiàn)產(chǎn)品導入的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以后將更多的引進基于通用全球平臺，汲取來自歐美先進造車技術與理念的產(chǎn)品。

　　對于這次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，丁磊稱之為“向?qū)嵙ε赊D(zhuǎn)型”。

　　新一代君威整合全球資源

　　用不了多久，新一代君威就將在國內(nèi)上市。實際上，這款繼續(xù)冠名以“君威”的轎車，已經(jīng)與上一代完全沒有關聯(lián)。根據(jù)通用汽車的全球戰(zhàn)略，上海通用提出了“歐美技術，全球平臺”的概念，新一代君威的誕生就是最好的佐證。據(jù)悉，早在2004年底，上海通用和泛亞的工程師們就開始同步參與到產(chǎn)品的研發(fā)，將別克的DNA以及中國客戶的需求很好的輸入到產(chǎn)品中。

　　種種跡象表明，成立11年的上海通用將眼光放得更遠，著眼于全球大視野，整合通用全球的豐富資源，挑選真正適合中國市場的產(chǎn)品。

　　不止是產(chǎn)品，上海通用實際上早在去年就已經(jīng)制定了未來10年戰(zhàn)略規(guī)劃。產(chǎn)品出自“全球平臺”，品牌從單一品牌向多品牌過渡；能源戰(zhàn)略積極發(fā)展新能源，并計劃在2012年左右投入通用的革新車型雪佛蘭Volt。

　　更大舞臺，需要更寬的眼界，此次上海通用跳出原有局限，直接從通用全球資源庫中挑選產(chǎn)品，這在一定程度上表明，上海通用已開始逐步主導通用在亞洲的戰(zhàn)略與產(chǎn)品方向，成為通用亞太地區(qū)最值得重視和投入的旗艦企業(yè)，這也是對上海通用過去11年的肯定。

　　揭開品牌新篇

　　在產(chǎn)品策略發(fā)生轉(zhuǎn)型的同時，上海通用對別克品牌定位也有了進一步的調(diào)整。

　　在德國法蘭克福通用歐洲設計中心，上海通用汽車副總經(jīng)理孫曉東告訴記者：“別克品牌已經(jīng)掀開了新的一頁�！彼�表示，別克是為滿足中層消費者需求而打造的品牌。這新的一頁主要是順應新的發(fā)展趨勢、新的科學的發(fā)展。