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原創(chuàng)  風云本周:油價降了卻難討市場歡心

2007-01-19 10:46:59 來源: pcauto 作者:小強

  內車事每每風云變幻,給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此,PCauto有意對每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理,使各位網(wǎng)友對車事動態(tài)更加了如指掌。

  本周焦點:

  1月14日,打開網(wǎng)站都是發(fā)改委調低成品油零售價格的新聞,感覺有點突然,又有點意外。突然是因為此次降價之前似乎沒有任何前兆,不久之前媒體還只是質問為何國內油價不隨國際油價下跌,但是發(fā)改委卻沒有多少回應;之所以意外是因為降幅似乎太小,以汽油降價為例,降幅不到2角/升,司機加一箱油不過少付幾塊錢而已。

  此次油價下降并沒有使市場有松口氣的感覺,反而在司機、網(wǎng)民之間引發(fā)了一波又一波質疑之聲,最典型的論點是“當初漲價漲5毛,現(xiàn)在降價降幅不到2毛”,有進五退三之嫌。在油價調低以后,媒體注意到出租車、公共交通等并沒有相應調低起步價;在與出租車司機交談時,我們也可以知道司機師傅們對小幅降價并不太滿意。因此,此次降價并沒有引起市場的巨大反響,反而引發(fā)了市場對于進一步調低油價的心理期待,畢竟國際油價在暖冬的作用下正進一步下跌,降價的空間或許會再次拉大。正如此前媒體猜測的那樣,此次小幅降價或許是發(fā)改委的試探行為,進一步的油價調整并非沒有可能。

  本周,另外一條值得注意的新聞與奇瑞克萊斯勒的合作有關,在克萊斯勒散發(fā)給媒體的新聞稿中有這樣的描述:“基于待發(fā)布的奇瑞平臺,雙方設計師將通力合作,開發(fā)出帶有克萊斯勒集團獨特設計風格的小型車。”這引發(fā)了編輯的好奇。奇瑞目前正在開發(fā)并且尚未推向市場的車型平臺有A1,A3兩個全新平臺,那么奇瑞與克萊斯勒合推的新車型很可能是基于A3平臺,如果真是這樣,那么當備受車友關注的A3平臺推向市場的時候,將掛上克萊斯勒的標志。另外,雙方合推的車型又有可能是基于奇瑞尚未公布的某款神秘車型。不管如何,這款車型何時何地推出,十分引人注目,值得車友關注。

  本周要聞回顧:

本周一

我國自1月14日將汽油價格每噸降低220元
降價收入減少 經(jīng)銷商07年可能大批死亡

本周二

國外大排量SUV傾銷中國?海關發(fā)力阻止
車事燒烤第27期:油價減價2毛是否太少?

本周三

海外趣聞:美國人如何看中國的駕照考試
新車明銳下線 上海大眾總產(chǎn)量超350萬
克萊斯勒與奇瑞簽約 新品基于奇瑞新車

本周四

奇瑞07年產(chǎn)銷鎖定39.3萬輛 將推新車
寶騰將組裝兩款奇瑞車 未確定貼誰家牌

本周五

經(jīng)銷商反水事件 長安福特湯德為遭起訴
06年全年銷售不足5萬輛 東南亟盼轉機

本周精彩評論

高性價比的營銷策略 談吉利高調換標事件
安慰性下調難獲喝彩 油價遠未與國際接軌

  新車新聞預報:

  下周,雙環(huán)S6可能上市,網(wǎng)友可以注意該款車的新聞報道。下周,由PCauto聯(lián)合各大媒體共同主辦的“東方車市風云榜”榜單即將盛大發(fā)布,值得網(wǎng)友關注。

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