黑煙車一直是城市流動污染的主要源頭，隨著上海市對空氣質(zhì)量要求的進一步提高，對黑煙車的限制也將更加嚴格，今后，無論是本地還是外地在上海行駛的黑煙車都將可能被扣行駛證。

　　市十二屆人大常委會第三十九次會議日前通過了市人大會常委會關(guān)于修改《上海市實施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》的決定，該決定自2008年1月1日起實行，實施辦法將作相應(yīng)修改后重新公布。大賣場及長途客運企業(yè)的黑煙車輛可能面臨被頻扣行駛證。
 
　　昨日市人大常委會研究室副主任楊佳瑛向我們表示，在本市行駛的機動車向大氣排放污染物超過相關(guān)規(guī)定或明顯可見黑煙的，公安交通管理部門屆時都可暫扣其車輛行駛證，無論是外地還是本地，只要在上海道路行駛，該《辦法》都適用。

　　據(jù)了解，10年來，本市機動車保有量持續(xù)上升，尾氣排放總量增大，道路抽檢超標(biāo)率達到20-30%。對超標(biāo)準(zhǔn)排污機動車上路，2004年出臺的《道路交通安全法實施條例》尚沒有規(guī)定相關(guān)的處罰措施，公安交通管理部門無法處罰超標(biāo)排污機動車上路。而環(huán)保部門監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，造成上海市大氣污染的三大原因中，機動車排氣污染在逐年增加。在上海市中心城區(qū)，機動車排氣污染占大氣污染的比重已達到80％左右。

　　本次《辦法》中，將外地牌照車輛、及數(shù)千輛大賣場免費班車都歸納在內(nèi)。據(jù)了解，上海往來蘇浙兩省的定班大客車每天多達數(shù)百輛，由于使用頻繁、長途跋涉以及維修不及時，這些車輛的狀況比公交車還差。有關(guān)部門在檢查中，發(fā)現(xiàn)許多外地大客車的車后部都被尾氣熏黑。但一直以來缺乏處罰依據(jù)，只得眼睜睜地看著它們冒黑煙�，F(xiàn)在公安交通管理部門都可依據(jù)修改后的《辦法》進行處罰。

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