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有人估計，成都的兩廂車擁有量可能占私家車總量的60%左右，可見兩廂車在成都的受歡迎程度有多高。據(jù)了解，長安奧拓車在四川的銷售量，前幾年一直占全國銷售總量的20%。福萊爾在四川的銷量一度占到其全國市場的三分之一!上汽大眾POLO兩廂車在成都一露面就成了熱門貨。天津一汽的威姿在成都上市后，前期反映平平，但是，最近一段時間卻突然被成都消費者廣泛認同，成都市場賣斷了貨。“老三樣”中的唯一兩廂車富康車，在成都的銷售量也一直占據(jù)非常大的比重。在中國，三廂車的銷售占了絕對主導(dǎo)地位，不少本是兩廂的汽車，進入中國市場為了防止水土不服，就長出了一個尾巴。但是，在成都這個地方卻出現(xiàn)了與之不太相同的情形，兩廂車普遍走俏，成為了私家消費者的主流車型。這一奇怪的現(xiàn)象，搞得一些不太了解成都本土文化和成都人的消費習慣的銷售商一頭霧水。
為何成都人對兩廂車情有獨鐘呢?歸納起來大約有以下十大理由。
理由一:車人性情相通
改革開放以來，不少四川人外出打工、做生意，屢屢“功成名就”，所以外省一直流行叫四川人為“川耗子”，意思是四川人生性靈敏，處事圓滑，腦瓜子靈活管用。這一特性在汽車消費者上也體現(xiàn)得淋漓盡致———車型小巧靈活，操控方便的小型兩廂車最適應(yīng)成都人隨機應(yīng)變的特性，所以很快就成了他們的最愛。
理由二:諧和的人車生活方式
在西班牙、法國等歐洲國家，人們的日常生活用車都是小型兩廂車，除非外出度假旅游才會駕駛越野車，辦公務(wù)時開公務(wù)車。成都人的生活方式也有特點，休息時松松垮垮，追求悠閑、自在，吃喝玩樂隨性而為，所以，看上去活潑可愛，不古板。個性鮮明的兩廂車最對他們的胃口，帶著一輛沒有壓力的車外出度假當然是一件十分愜意的事情。
理由三:身材“彼此彼此”
“川耗子”還有一層意思就是四川人的身材普遍不太高大，屬于小巧型。所以，小巧靈便的兩廂車與身材不算太高大的成都人相配，相得益彰。常有東北的朋友不解地對我說:你看看，一個大男人開著一輛紅色的QQ、北斗星、綠色POLO兩廂車在街道上竄來竄去，太女人化了，太別扭了。其實，他們不知道，這就是因身材而引發(fā)的消費特點。四川人的這一特性是北方人和南方人模仿不了的。所以，從上個世紀末起，小巧靈活的奧拓車就一直占據(jù)著成都汽車消費者的心。有車商認為:這種消費趨勢和習慣，起碼還會持續(xù)兩三年。
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