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| 200萬寶馬760Li盯緊北京人錢包 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [03-4-11 15:16] | 作者：周光軍 |
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將原本在城市中奔跑的汽車運到京郊八達嶺腳下的長城公社，進而舉行一個不算隆重但頗費心思的上市儀式，凸現(xiàn)的是寶馬的品位。４月９日，售價２００萬元一輛的寶馬家族中的極品７６０Ｌｉ就這樣登陸了北京，并開始盯緊北京人的錢包。 ０－１００公里加速只需５．６秒 寶馬公司是１２缸車型的行業(yè)領導者。寶馬７６０Ｌｉ的推出標志著寶馬第三代１２缸轎車的誕生。前兩代Ｖ１２發(fā)動機在１９８７年到２００１年之間共生產(chǎn)近９６５００輛。 和Ｖ８車型相比，７６０Ｌｉ最為顯著的特點顯然是其１２缸動力單元，它是世界上第一款采用直噴技術的１２缸發(fā)動機。除此之外，其四氣門技術和電子氣門全變量氣門控制Ｖａｌｖｅｔｒｏｎｉｃ技術也使之成為世界上第一部擁有這些技術特征的直噴汽油發(fā)動機。 新Ｖ１２發(fā)動機的排氣量為５９７２ｃｃ，在６０００轉(zhuǎn)／分鐘時輸出功率３２７千瓦／４４５馬力，３９５０轉(zhuǎn)／分鐘時最大扭矩為６００�！っ住Ｔ冢保担埃埃叮埃埃稗D(zhuǎn)／分鐘的寬幅轉(zhuǎn)度范圍中，扭矩均可達到５００牛·米。該車０－１００公里加速只需５．６秒，加速到２００公里／小時僅要１７秒，最高時速為２５０公里／小時或１５５英里／小時。 它裝備已經(jīng)隨著Ｖ８車型推出的世界首創(chuàng)的六速自動變速箱。這一新變速箱比以往五速自動變速箱具有更大的變速率，例如，在１６０公里／小時的速度時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為２５００轉(zhuǎn)／分鐘。寶馬７６０Ｌｉ燃料消耗符合歐洲標準，百公里１３．４升。 ＢＭＷ１２缸動力單元是當今最先進的驅(qū)動技術：無與倫比的平順和精良加上明確無誤的加速感，可提供獨一無二的駕乘體驗、動力和性能。并且，ＢＭＷＶ１２非常安靜，當發(fā)動機空轉(zhuǎn)或勻速前進時，幾乎完全沒有聲音。這類車的購買者所期望的是謙虛、不張揚。 一旦駕駛者使用該車超凡的動力儲備時，Ｖ１２的聲音就會從安靜的隆隆聲變成一種更悅耳的聲音，其潛在的運動基因也隨之表現(xiàn)出來。工程師開發(fā)這款車的目的不是刻意減少噪音，不是將駕駛員和乘員與其周圍環(huán)境完全隔絕開來，而是通過對油門踏板的反饋聲音將駕乘人員融入駕駛體驗中。 造型設計動感十足 豪華、醒目、運動風格、動感十足，這些都是在寶馬新７系造型設計中遵循的指導方針，尤其“醒目”，是車輛著重考慮的因素。寶馬７６０Ｌｉ長５１６９毫米、寬１９０２毫米、高１４９２毫米。它如此魁梧的身材使得內(nèi)部空間寬敞自如，從外面看去更加氣派非凡引人注目。不過，無論靜止還是運動中，寶馬７６０Ｌｉ擁有每輛ＢＭＷ都存在的運動風格，而且更具強悍、動感及現(xiàn)代的特色。 和Ｖ８車型相比，７６０Ｌｉ的外觀設計上變化不是很大，但是車身兩側(cè)和四個車門嵌條上的“Ｖ１２”標志非常醒目，顯示著至尊至貴的身份。另外，細心者還可以發(fā)現(xiàn)一些７６０Ｌｉ獨有外觀特征，比如雙腎形格柵更寬大的鍍鉻條框，Ｂ柱、后視鏡基座、后窗隔條和尾部更加細膩和更多的鍍鉻件等。另外，７６０Ｌｉ標準配備的１８英寸星輻式輪轂和２４５／５０Ｒ輪胎也是其顯著特征。從車輛內(nèi)部看，７６０Ｌｉ更多采用高檔實木和高級真皮。其儀表板的封邊采用和窗部一致的高檔真皮，車門上方拉手采用木質(zhì)嵌條，在車門儲物格上也有Ｖ１２的印記。這一些都使７６０Ｌｉ彰顯其獨一無二的尊貴。 中國購買力全球第三 就寶馬７系而言，中國市場的購買能力僅次于美國和德國，全球銷量排名第三。寶馬集團大中華區(qū)總裁昆特·席曼接受記者采訪時說：“去年中國內(nèi)地購買寶馬７系的能力首次超過港臺地區(qū)，寶馬去年在內(nèi)地售出了２８００輛７系轎車，香港和臺灣的購買力去年在１０００輛左右�！� 寶馬７６０Ｌｉ是寶馬新７系的代表作。在北京推出后，這款頂級豪華車將參加上海國際汽車展并將陸續(xù)在中國各大城市上市。 [1]
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