PCauto廣州站訊：眾所周知，一汽奔騰轎車將于8月18日正式全國(guó)40地同步上市。不過相對(duì)于這個(gè)早已人所共知的消息，奔騰的正式售價(jià)卻始終顯得那么的神秘和令人期待。此前國(guó)內(nèi)各大媒體對(duì)奔騰價(jià)格的各種猜測(cè)此起彼伏，不少都預(yù)計(jì)定價(jià)會(huì)在17～25區(qū)間內(nèi)。不過今日筆者從某些渠道得知，一汽奔騰的定價(jià)將在15～19萬之間，而且據(jù)消息人士透露，極其有可能再推出一款“限量”的2.0L排量車型，售價(jià)將低于15萬！

　　這個(gè)定價(jià)區(qū)間，相比起此前大家猜測(cè)的17～21萬區(qū)間，有了相當(dāng)大的差距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了筆者之前的預(yù)計(jì)，因此筆者在得知消息后的確非常詫異，甚至一度懷疑這個(gè)消息的真確性。不過經(jīng)過一番仔細(xì)思量后，這個(gè)“爆炸性”的價(jià)格的確有足夠的理論支持的。

　　環(huán)境惡劣：“老牌勁旅”紛紛下調(diào)售價(jià)

各主流2.0L入門車型最低實(shí)際成交價(jià)

　　據(jù)了解，奔騰此次推出共有2.0L和2.3L兩個(gè)排量的車型，2.0L排量車型細(xì)分為舒適型、豪華型和尊貴型三個(gè)檔次，而主攻高端的2.3L排量車型則分為豪華型、尊貴型和導(dǎo)航型。因?yàn)椴捎昧伺c馬自達(dá)6一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和生產(chǎn)平臺(tái)，因此意味著其主攻方向?qū)⒅敝钢懈呒?jí)車細(xì)分市場(chǎng)。在此同檔次車型中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指凱美瑞、君越、PASSAT領(lǐng)馭、凱旋、新天籟、蒙迪歐等。在目前中高級(jí)車價(jià)不斷下調(diào)的態(tài)勢(shì)下，眾多中高級(jí)車型都紛紛進(jìn)行大幅優(yōu)惠促銷，降價(jià)幅度從數(shù)千到兩三萬不等，其中“老牌勁旅”蒙迪歐2.0最低成交價(jià)甚至已經(jīng)低于16萬了，因此對(duì)于一個(gè)全新推出的國(guó)產(chǎn)品牌來說，在品牌認(rèn)可度、生產(chǎn)工藝、高科技含量等方面無法取得明顯優(yōu)勢(shì)的情況下，要迅速占領(lǐng)市場(chǎng)一炮走紅，具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)價(jià)格無疑是一個(gè)非常好的賣點(diǎn)。

　　血脈相連：官方承認(rèn)定價(jià)不會(huì)高于馬自達(dá)6

　　由于在關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)上采用了馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)、5檔手自一體變速箱及底盤技術(shù)，并且與馬6共線生產(chǎn)，因此即使官方如何竭力將其與馬自達(dá)6直接進(jìn)行比較，也難以抹去人們心目中對(duì)奔騰身世的認(rèn)知。所以為了避免與“同門兄弟”馬自達(dá)6進(jìn)行正面沖突，奔騰的定價(jià)無疑將會(huì)與馬6保持一定的足夠的差距，保證馬6的市場(chǎng)份額、從國(guó)內(nèi)多個(gè)大城市得到的車市行情顯示，與奔騰關(guān)系最為“密切”的馬自達(dá)6，目前2.0L最低版本的實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)非常接近18萬了，所以奔騰15～19萬的價(jià)格區(qū)間就顯得相當(dāng)合理了。

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