“雅飛之戰(zhàn)”還將引領(lǐng)行業(yè)潮流

　　相對(duì)于已經(jīng)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上生存了5年之久的廣州本田飛度，豐田雅力士也不能完全算是“新人”。早在2003年就面市的國(guó)產(chǎn)威姿當(dāng)時(shí)就讓國(guó)人非�？春闷滠�(chē)型平臺(tái)、概念，囿于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境和兩廂家轎發(fā)展緩慢而沒(méi)有成就“大氣候”。

廣州豐田雅力士的內(nèi)飾不可謂不另類(lèi)

　　其實(shí)，從廣州豐田雅力士和廣州本田新飛度已知的主要車(chē)型參數(shù)來(lái)看，他們只能算作是在品牌價(jià)格比方面非常獨(dú)特的一種選擇。與市場(chǎng)上其他直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，車(chē)身尺寸和動(dòng)力配置更講究“節(jié)省”的雅力士和新飛度并沒(méi)有全面超越對(duì)手的資本。

　　然而，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)“雅凱之爭(zhēng)”讓比武雙方充分體現(xiàn)出了論劍“華山”之巔，超然于其他對(duì)手之上的快感后。中高級(jí)公、商務(wù)車(chē)型市場(chǎng)上已經(jīng)幾乎形成了“非雅即凱”的采購(gòu)模式。此時(shí)，我們已經(jīng)很難抵制自己去預(yù)想當(dāng)“雅飛之戰(zhàn)”激戰(zhàn)過(guò)后，緊湊型兩廂家轎市場(chǎng)會(huì)是何等“蕭瑟”。

上海通用雪佛蘭新樂(lè)騁

　　我們甚至可以“幻想”一下，如果一汽豐田新威馳哪天又跳上了與廣州本田改款思迪單挑的“舞臺(tái)”（已經(jīng)有消息稱(chēng)思迪即將改款），豐田和本田是否又將在三廂家轎市場(chǎng)掀起波瀾？！