新雅閣價(jià)格出爐 不打價(jià)格牌能否威脅對(duì)手原創(chuàng)
6日晚,在國(guó)家大劇院璀璨的燈光下,廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰先生公布了新雅閣兩款車型的價(jià)格,其中2.4L EX定價(jià)22.98萬(wàn)元,而配置略高的廣本新雅閣2.4L EXL NAVI車型則定價(jià)在26.48萬(wàn)元。在每款車上市之前,眾媒體記者、經(jīng)銷商,以及消費(fèi)者都會(huì)樂(lè)此不疲的預(yù)測(cè)價(jià)格,我們看到,在此前廣本對(duì)于新雅閣在定價(jià)方面沒(méi)有故弄玄虛,當(dāng)然在結(jié)果公布后也沒(méi)讓我們這些在場(chǎng)的記者大跌眼鏡。
就像一位業(yè)內(nèi)的知名人士早先分析的那樣,與其說(shuō)新雅閣是把矛頭指向了凱美瑞,不如說(shuō)是同集團(tuán)的兩兄弟一同上演的一出好戲,市場(chǎng)上同室操戈的案例不少,但換個(gè)角度我們卻能發(fā)現(xiàn)集團(tuán)利益在其中的作用力,而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在多方的博弈中,我們能得到什么實(shí)惠的不打折扣的東西,也許才是最重要的。
廣本何源收起價(jià)格牌 新雅閣、凱美瑞公平競(jìng)爭(zhēng)
在4年前第七代雅閣上市之時(shí),廣本曾以其極具震撼力的價(jià)格攪鬧了一通本已風(fēng)起云涌的車市,而07年底-08年初則又是中高級(jí)轎車市場(chǎng)一個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)期。在眾多車型進(jìn)入生命周期末端的這一刻,新老交替以及由此引發(fā)的新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑成了08年國(guó)內(nèi)車市最具看點(diǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)。
說(shuō)起新雅閣,為什么眾人總樂(lè)于拿它去和凱美瑞來(lái)比較?就因?yàn)樗鼈兺瑢?a target="_blank" class="cmsLink">廣汽?自然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。我們注意到,去年新上市的邁騰和新蒙迪歐都沒(méi)有像過(guò)去那樣準(zhǔn)確定位在商務(wù)、公務(wù)領(lǐng)域。一方面是人們生活水平的進(jìn)一步提高帶動(dòng)了私家車檔次的不斷提升。另一方面,從過(guò)去的雅閣(第七代產(chǎn)品)到今天的凱美瑞,在銷量排名、以及它們商務(wù)、公務(wù)領(lǐng)域的獨(dú)大,都迫使許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去進(jìn)一步劃分市場(chǎng),蠶食中高級(jí)轎車領(lǐng)域的周邊消費(fèi)群體。
新一代的雅閣以及凱美瑞,無(wú)論在車型上還是市場(chǎng)定位上,都沒(méi)有過(guò)于運(yùn)動(dòng)或“家庭化”的傾向,它們?nèi)耘f那么不謀而合的投身于商務(wù)公務(wù)領(lǐng)域,當(dāng)然這也是其有能力繼續(xù)強(qiáng)占此級(jí)別市場(chǎng)頭排位置的決定因素之一。
就像前文所說(shuō),新雅閣此番公布的兩款車型的價(jià)格沒(méi)有懸念,而它們與凱美瑞240G、240V系列相對(duì)應(yīng)車型在價(jià)格上的差距也小的幾乎可以忽略不計(jì)。對(duì)于賣方而言,這無(wú)疑避免了集團(tuán)中的惡性競(jìng)爭(zhēng),而對(duì)于買方的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),拋開(kāi)前期加價(jià)、等車等不正常因素,在價(jià)格處于同一水平的前提下,要想在二者之間進(jìn)行選擇,無(wú)疑只能從配置、售后、以及個(gè)人偏好等方面方面來(lái)進(jìn)行衡量,而此時(shí)價(jià)格以外的因素也開(kāi)始受到人們更多的關(guān)注。
另一方面,我們單就車型和品牌來(lái)說(shuō)。就像許多評(píng)論分析的那樣,新車入市需要打響上市的第一炮,對(duì)于很多新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)這至關(guān)重要,但對(duì)于廣本、對(duì)于雅閣而言,巨大的影響力和口碑使之不需要過(guò)多的在價(jià)格上做文章,此次廣本一方面將新雅閣的車型定位這一軟性指標(biāo)提升至更接近C級(jí)的B++這一檔次,還在硬性指標(biāo)上提出了新雅閣3年10萬(wàn)公里的保修服務(wù)承諾。
而這樣既可以恢復(fù)老雅閣在不斷降價(jià)過(guò)程中縮水的品牌價(jià)值,與此同時(shí),又也可挽回老款車型在降價(jià)后失去的利潤(rùn),可謂一舉兩得。從目前的市場(chǎng)上新車的表現(xiàn)來(lái)看,新雅閣的計(jì)劃不難完成,當(dāng)然如同股市瞬息萬(wàn)變一樣,廣本的如意算盤能否就這么輕而易舉的實(shí)現(xiàn),也不是一家說(shuō)了算。
保修期提升至3年10萬(wàn)公里 贏得在場(chǎng)嘉賓陣陣掌聲
昨日,廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰先生在現(xiàn)場(chǎng)宣布:“新雅閣將執(zhí)行國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策,從原來(lái)的2年6萬(wàn)公里提升至3年10萬(wàn)公里!痹捯粢宦,立即引起的現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和記者的陣陣掌聲。
- 127個(gè)細(xì)節(jié)看點(diǎn) 車型詳解雅閣
- 本田全新雅閣哪款值得買?首推銳.T動(dòng) 旗艦版
- 換一種方式顛覆本田印象?測(cè)試廣汽本田新款雅閣
- 改掉毛病,更懂你所想 試駕廣汽本田新款雅閣
- 20萬(wàn)買混動(dòng)選國(guó)產(chǎn)還是合資?漢DM-i對(duì)比雅閣
- 中型車的最佳選擇 雅閣 VS 邁騰
- 搭載Honda SENSING 360+ 25款雅閣新增銳·T動(dòng)旗艦版 售23.88萬(wàn)元
- 本田全新雅閣正式上市 售價(jià)17.98-25.88萬(wàn)元
- 新一代雅閣將于5月20日上市 提供1.5T純?nèi)加?2.0L插混可選
- 5月上市新車有哪些 蔚來(lái)ES6/本田雅閣/傳祺E9領(lǐng)銜
- 1 帕薩特 18.49-28.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 凱美瑞 17.98-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 天籟 17.98-26.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 君威 17.28-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 紅旗H5 14.68-19.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 邁銳寶XL 15.49-24.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 阿特茲 17.58-23.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 蒙迪歐 17.98-27.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 凱美瑞雙擎 23.98-27.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 速派 15.98-24.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.98-23.88萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-23.88萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車:
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車
鏈敯鏂拌濺錛?/span> 鏈敯e:NS2鐚庡厜 e:NP2 鏋佹箖2 鑻變粫媧炬柊鑳芥簮
鏈敯鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 闆呴榿 2022嬈?閿惵鋒販鍔?2.0L 騫誨路閿愬皧鐗?/a> 闆呴榿 2023嬈?260TURBO 鍗撹秺鐗?/a> 闆呴榿 2023嬈?260TURBO 鏅轟韓鐗?/a>