關于杭州私家車主構成的獨立調查 在近年來如火如荼的汽車消費熱潮中,數(shù)以萬計的杭州百姓人家圓了汽車夢。據(jù)統(tǒng)計,杭州私家車擁有量已從去年年底的每100戶家庭2.5輛上升到3.1輛左右。預計到今年年底,杭州將成為我國轎車發(fā)展最快的城市。
那么是哪些人推動了杭州私家車消費的狂潮?車市杭兒風有那些明顯的特征?這些問題無疑是很多業(yè)內人士和有車族關注的焦點。近日,我們在一些酒店、寫字樓、停車場、生活小區(qū)等地通過當面訪問以及電話隨訪、網(wǎng)上調查等方式,對杭州私家車情況做了一次抽樣調查。此次調查共發(fā)放300份問卷,回收有效問卷253份。
年輕車主崛起
在外貿公司工作的王小姐說,普通的交通工具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在年輕人的需要,F(xiàn)在的年輕人張揚個性,事事都要有自己獨立的空間。同時工作生活的快節(jié)奏促使現(xiàn)在的年輕人需要更快捷的交通工具來實現(xiàn)工作的高效率。
調查結果顯示,中年車主仍然是私家車主的主流群體,占了調查人數(shù)的63.3%。值得注意的是,一部分年輕車主正在崛起,占總人數(shù)的26.5%。這部分車主的年齡大致在20~30歲左右,大多擁有大學本科學歷以及較好的職業(yè),年收入在5萬~10萬元左右,而且50%以上由自己獨立出資購車。
這部分車主最為敏感的是轎車的價格,占了37%,另外,油耗、安全性、品牌以及外觀也是他們所關注的主要因素。他們選擇的車型、顏色一般比較時尚,駕齡一般與購車時間同步,大多集中在近3年內。
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