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優(yōu)惠養(yǎng)車

北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略部長(zhǎng):ix35定位將高于途勝原創(chuàng)

2009-11-02 16:59:05 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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  PCauto:如果國(guó)家明年政策針對(duì)于排量1.5L以下車型,咱們投產(chǎn)周期大概能用多長(zhǎng)時(shí)間?

  鄭部長(zhǎng):1.5L車型的投放時(shí)間完全取決于國(guó)家政策出臺(tái)的時(shí)間,目前還沒有具體公布,如果政策出來了,在我們能做到的范圍內(nèi),再根據(jù)消費(fèi)者所需求的時(shí)間內(nèi)就會(huì)滿足生產(chǎn)出我們市場(chǎng)所需要的產(chǎn)品。

  PCauto:今年以來,北京現(xiàn)代市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異,持續(xù)蟬聯(lián)車市第四,穩(wěn)據(jù)車市第一陣營(yíng),能否說說其中原因?

  鄭部長(zhǎng):主要是政府政策給我們帶動(dòng)的影響是比較大的,比如說我們今年的1.6L以下購(gòu)置稅減半的政策和汽車下鄉(xiāng),黃標(biāo)車處理政策等等,這樣的政策給消費(fèi)者的心里帶來了一些變化。從去年下半年開始的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)似乎并沒有太大的影響,從而又使一部分消費(fèi)者對(duì)汽車市場(chǎng)觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變,另外,中國(guó)跟其它國(guó)家相比不太一樣,內(nèi)需市場(chǎng)比較大,所以對(duì)金融危機(jī)影響比較小,當(dāng)然像出口產(chǎn)業(yè)比較多的地方,比如說上海、廣州、福建這樣的地方的確受了一定的影響,相對(duì)的汽車市場(chǎng)的增量就比較少,但是內(nèi)陸地區(qū)消費(fèi)需求卻越來越大,程度非常明顯,所以汽車市場(chǎng)消費(fèi)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)也越來越明顯,我們認(rèn)為中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)非常大,承受金融危機(jī)能力也要比其它國(guó)家要強(qiáng),比如北京現(xiàn)代主力車型悅動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異,連續(xù)半年月均銷量破2萬,剛過去的9月獲得單車銷量冠軍;伊蘭特表現(xiàn)持續(xù)堅(jiān)挺,09年月均銷量超越1.4萬輛;在SUV小型車市場(chǎng),途勝表現(xiàn)穩(wěn)健,銷量保持在5000左右;雅紳特迎來第二春,9月份銷量打破歷史紀(jì)錄,突破7千輛;在中高級(jí)市場(chǎng),領(lǐng)翔表現(xiàn)穩(wěn)定,名馭上市首月銷量突破4千,為領(lǐng)翔和名馭聯(lián)手進(jìn)軍中高級(jí)車市開了個(gè)好頭;最后,我們的第一款歐版兩廂車i30剛上市便獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,首月銷量突破3000。同時(shí),北京現(xiàn)代多年品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的結(jié)果在今年得到了集中釋放,全球先進(jìn)技術(shù)的第二工廠,全新、嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系、貼心的“5年10萬公里”售后政策,北京現(xiàn)代的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的努力在產(chǎn)品和服務(wù)方面得到體現(xiàn),也由此得到消費(fèi)者的認(rèn)可,促進(jìn)終端市場(chǎng)表現(xiàn),還有生產(chǎn)系統(tǒng)的完善,從我們第一第二工廠來看,設(shè)施應(yīng)該是最高水平的,一個(gè)柔性生產(chǎn)線上可以生產(chǎn)出多種車型,產(chǎn)量我們也可以自定。

PCauto專訪北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略部長(zhǎng)鄭明采先生
PCauto專訪北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略部長(zhǎng)鄭明采先生

  PCauto:北京現(xiàn)代今年推出了名馭和i30,都獲得了很大的關(guān)注,請(qǐng)問,接下來,北京現(xiàn)代在新產(chǎn)品方面,會(huì)有什么樣的舉措?

  鄭部長(zhǎng):北京現(xiàn)代今年的產(chǎn)品布局已經(jīng)完成。明年的產(chǎn)品布局,現(xiàn)在可以看到的是,我們將推出一款全新定位于城市的SUV,這款名叫ix35的SUV將在廣州車展上首次亮相,與i30一樣,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)采取了歐式化風(fēng)格,駕駛性能和油耗也都表現(xiàn)的比較突出,主要說明的是,它并不是途勝的改款,而是定位在途勝之上的一款SUV車型,再有一款就是在明年下半年投放的A0級(jí)別轎車。

  PCauto:2009年已經(jīng)走進(jìn)最后一個(gè)季度,今年中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了前所未有的跨越式發(fā)展,您認(rèn)為,明年,中國(guó)汽車市場(chǎng)將走勢(shì)如何?

  鄭部長(zhǎng):今年年初在國(guó)家的工信部預(yù)測(cè)今年的整個(gè)市場(chǎng)需求市場(chǎng)增長(zhǎng)是6%,但是在我們年初的一些產(chǎn)業(yè)扶持政策的推動(dòng)下大大刺激了中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi),至少對(duì)我們北京現(xiàn)代來講今年的增長(zhǎng)至少是會(huì)到80%。我對(duì)于明年的預(yù)測(cè)也是非常樂觀的,延續(xù)今年的銷售增長(zhǎng)速度,明年整個(gè)中國(guó)車市大概增長(zhǎng)幅度至少會(huì)達(dá)到兩位數(shù),所以北京現(xiàn)代包括新產(chǎn)品的投入也好,整個(gè)事業(yè)計(jì)劃也好,根據(jù)這個(gè)預(yù)測(cè)來進(jìn)行。明年市場(chǎng)的增長(zhǎng)大小關(guān)鍵在于政策的延續(xù),延續(xù)到2010年,它的政策變化如何是非常關(guān)鍵。 

PCauto專訪北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略部長(zhǎng)鄭明采先生
PCauto專訪北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略部長(zhǎng)鄭明采先生

  PCauto:感謝鄭部長(zhǎng)接受PCauto的專訪,祝北京現(xiàn)代越賣越好。

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