Q：北京車展和上海、廣州車展的定位有什么區(qū)別？

A：實際上北京車展更注重技術(shù)的交流，當(dāng)然它有政治和地理上得天獨厚的條件。但是中國這樣一個幅員遼闊的國家，南北兩地在政治條件、經(jīng)濟條件差別都比較大，東、西也是一樣。實際上，展覽也是依托當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蟆Ｉ虾�為什么能做起來，實際上長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、上海地區(qū)的經(jīng)濟基礎(chǔ)以及汽車工業(yè)的發(fā)展來看，它肯定是能做起來的。廣州原來沒有汽車工業(yè)，但也是有一定需要的。我認(rèn)為還是要依托當(dāng)?shù)氐男枰�。包括現(xiàn)在國內(nèi)很多地區(qū)，省級市、地級市都在做車展，我個人認(rèn)為也不要全部否定。不同層次的地區(qū)有不同的需求，我最近去了趟萊州，萊州五月底舉辦了一次車展，它更多側(cè)重于自己的交流，當(dāng)時萊州正好舉辦了自己的芍藥節(jié)，萊州和外界的來往并不是非常多，盡管它所在的山東省生活相對還比較富裕。它在芍藥節(jié)的時候，各家、各村、各大隊都要到縣城來，就是說它自己有一個交流，所以它借著這么個機會搞了一點汽車展覽展銷，結(jié)合了自己的特點，我覺得這種做法并沒有什么不合適的，符合市場需求，大伙兒看車看得也很高興，對汽車的買賣也有促進(jìn)。

　　我們做車展和展覽公司不同，展覽公司做車展就是為了贏利，如果汽車展不能贏利，那么他們很快就轉(zhuǎn)到其他賺錢的展覽里去了。而我們做展覽的宗旨是不一樣的，我們是為了促進(jìn)這個行業(yè)的發(fā)展，反過來說我們能夠結(jié)合行業(yè)的需求提出我們的主題，提出大伙的要求，所以我覺得我們在汽車展覽上更有前景。

Q：今年的北京車展您認(rèn)為是否達(dá)到了學(xué)術(shù)、技術(shù)交流方面的目的了呢？

A：不光這屆，每屆車展我們都實現(xiàn)了我們的目標(biāo)。今年我們舉辦了幾個論壇，一個是關(guān)于發(fā)動機的，一個關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策的，另一個楊瀾訪談錄，還有關(guān)于售后市場的，還有一個大的技術(shù)交流會。任何一個展覽會我們都會做這些工作。

Q：《反壟斷法》即將在8月1日實施，業(yè)內(nèi)人士指出在汽車銷售環(huán)節(jié)中，有三種以往被視為廠家慣用營銷手法的行為普遍被認(rèn)為與《反壟斷法》有抵觸，即廠家限制車輛的最低價、只容許品牌專營店的經(jīng)營模式以及異地購車，它們分別觸犯了：《反壟斷法》第十四條第二款：“禁止經(jīng)營者對交易相對人限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價格�！�，第三十七條：“行政機關(guān)不得濫用行政權(quán)力，制定含有排除、限制競爭內(nèi)容的規(guī)定�！币约暗谑�三條第三款：“經(jīng)營者禁止分割銷售市場或者原材料采購市場。”。您認(rèn)為這三種慣用營銷手法一旦被政府認(rèn)定為非法而遭到取締，是否會對汽車廠商的盈利造成負(fù)面影響？

A：我不是學(xué)法律的我也沒有讀過《反壟斷法》，但是我知道《反壟斷法》資本主義國家早就有，盡管某些方面會有差別，但我理解它們都有一個宗旨，就是讓所有企業(yè)在同一個起跑線上發(fā)展。實際上我覺得各個企業(yè)追求的也是這個，在同一起跑線上，贏利的透明度也就更高，反過來社會的得益也就越多，老百姓、買家得益更多。出現(xiàn)以上你說的那些問題我覺得是以前計劃經(jīng)濟留下來的問題。實際上我更愿意看到的是《反壟斷法》讓所有企業(yè)在同一起跑線上公平競爭，提供一個透明度更高的政策，在工作上在制造中形成這種良性競爭，這種競爭的結(jié)果是促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)社會進(jìn)步。