2008年3月18日，保時(shí)捷公司在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了“2008保時(shí)捷全球路演”，保時(shí)捷公司為中國(guó)媒體和VIP客戶體現(xiàn)了保時(shí)捷全系列車型的絕佳操控性能和適合于日常駕駛使用的安全操控知識(shí)�；顒�(dòng)期間，保時(shí)捷中國(guó)、捷成（中國(guó)）汽車銷售有限公司董事總經(jīng)理柏涵慕先生（Helmut Broeker）接受了太平洋汽車（PCauto）的專訪，柏涵慕向PCauto講述了中國(guó)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展的表現(xiàn)，也向我們透露了保時(shí)捷將在即將到來(lái)的2008年北京車展上為中國(guó)汽車消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜。

　　中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展驚人 GTS定位城市SUV

　　PCauto：柏涵慕先生，您好。自從2007年10月底正式上任保時(shí)捷（中國(guó)）公司董事總經(jīng)理以來(lái)，您對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)有沒(méi)有更新的感受？

即將正式推向全國(guó)市場(chǎng)的保時(shí)捷GTS

　　柏涵慕（Helmut Broeker）：是的。我親身體驗(yàn)到了中國(guó)汽車市場(chǎng)整體的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，這種趨勢(shì)將幫助中國(guó)汽車市場(chǎng)迅速成為亞洲地區(qū)、乃至世界范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二的新車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)。

　　想當(dāng)年，我第一次來(lái)到中國(guó)、北京，那是在1995年。當(dāng)時(shí)，我看到大街上的日常交通工具以自行車為主，汽車還只是少部分人所擁有的產(chǎn)品。但是如今，北京、上海、廣州等大城市，居民擁有的私家車已經(jīng)越來(lái)越多。我們很高興看到中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展勢(shì)頭，相信中國(guó)汽車還將繼續(xù)以快速度健康發(fā)展。

圖為保時(shí)捷（中國(guó)）董事總經(jīng)理柏涵慕（Helmut Broeker）

　　PCauto：最近國(guó)際上有消息聲稱保時(shí)捷汽車將增持大眾汽車的股份，最終控股大眾汽車。如果這種情況成真，對(duì)于保時(shí)捷（中國(guó)）公司的日常運(yùn)營(yíng)會(huì)有所影響嗎？增持大眾汽車股份對(duì)于德國(guó)保時(shí)捷汽車在資金或者技術(shù)上有什么幫助？

　　柏涵慕：即使保時(shí)捷汽車與大眾汽車發(fā)生單方面、互相增持股份的情況，兩家公司依然會(huì)保持相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)地位。可能會(huì)有集團(tuán)內(nèi)部工作上的小范圍變化，但是對(duì)于各自車型與市場(chǎng)都不會(huì)有大的影響。

　　在技術(shù)方面，德國(guó)大眾和保時(shí)捷汽車公司已經(jīng)在很多中高端車型上有過(guò)技術(shù)共享，特別是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵零部件、技術(shù)方面，大眾汽車能夠更多發(fā)揮其低成本、技術(shù)普及率高的規(guī)�；瘍�(yōu)勢(shì)，而保時(shí)捷也能在高端車型的運(yùn)動(dòng)型、豪華舒適性方面提供相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。這對(duì)于雙方都有好處。特別是保時(shí)捷汽車長(zhǎng)期以來(lái)在汽車運(yùn)動(dòng)方面的經(jīng)驗(yàn)與獨(dú)到的運(yùn)動(dòng)車型技術(shù)都將是雙方共享的寶庫(kù)。

　　PCauto：講到即將在國(guó)內(nèi)正式交付消費(fèi)者手中的保時(shí)捷Cayenne GTS車型，市場(chǎng)定位如何？

　　柏涵慕：保時(shí)捷Cayenne GTS定價(jià)為135萬(wàn)元，其價(jià)格與性能均介于此前公布的保時(shí)捷Cayenne S和Cayenne Turbo之間。新款保時(shí)捷Cayenne GTS車型新增了動(dòng)力提升，駕駛座位、方向盤、駕駛座安全帶全面記憶模式、全景天窗等標(biāo)準(zhǔn)、選裝配件，其輪胎規(guī)格的提升也決定了將是一款塑造保時(shí)捷Cayenne城市SUV形象（Urban Car）的車型。Cayenne GTS將更加適合城市里的消費(fèi)者使用，其前排座椅的設(shè)計(jì)也更加運(yùn)動(dòng)化（桶型賽車座椅）。

　　另外，新款保時(shí)捷Cayenne GTS還有底盤降低24mm、尾部一對(duì)雙管尾管、紅色PCCB制動(dòng)卡鉗配置，以及尾廂頂部雙層導(dǎo)流片、全景天窗等選裝件。都能提升Cayenne作為城市SUV車型的運(yùn)動(dòng)性能。