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[人車故事]一個“菜鳥”車主的自白!

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-8-16 13:08] 作者:粗人


  說來也慚愧,拿駕照也那么多年了,可真正上路的日子是屈指可數(shù),遇上人多或路況不好頭就發(fā)暈,也因此常被老爸罵得狗血淋頭,被認(rèn)為天生不是開車的料。我心里挺不服氣的,想想自己自大學(xué)時拿的駕照,畢業(yè)參加工作也沒有“專業(yè)對口”,一年難得的兩個假期就算全用上,對我這樣的腦袋來說也是不夠用的,再加之中間隔的時間太長,害得我每次回家“摸車”就像是新手第一次上路。

  一說到這第一次上路,倒是讓我想起了在駕校最初上路時的那段搞笑又難忘經(jīng)歷。剛上路沒幾天師傅就帶我們?nèi)ヅ芰艘淮紊铰罚莻路況真的不好,全是凹凸不平的石子路不說,整個路線還相當(dāng)具有“曲線美”!沒法,師傅說只有這樣的路才能跑出水平,硬著頭皮都得給上了。結(jié)果我那天的發(fā)揮出奇的好,這從同車的師兄師姐“崇拜”的眼神中就能看出來!天知道我那時有多緊張,上坡方向盤要打到位,下坡剎車又要踩到位……眼睛瞪得像牛眼,雙手死命的抓著方向盤……不知道初學(xué)車的同仁有沒有我這樣的感受,反正那次是我長那么大第一次那么“專心”的做一件事!

  還等不到這“好事”傳千里的時候,第二天我們在一條省級公路上練車,我上坡時掛擋不留意推進(jìn)了倒檔,油門一烘……結(jié)果可想而知,還好坐在副駕的師傅反應(yīng)夠快一腳踩住了剎車,轉(zhuǎn)過臉狠盯了我一眼:@%$#^%&^*&(*)^*$%$&……(省掉三千字),否則會有什么樣的后果我們誰也不敢想像。


  真正對汽車有感覺了還是在2003年的春節(jié),也就前幾天的事。家里終于換新車了,吉利!雖說很多人認(rèn)為吉利車不好,但做為普通老百姓的我們,其實(shí)能擁有一部屬于自己的車真的很滿足了。我也不挑剔,有車讓我練技術(shù)已經(jīng)算是我的幸運(yùn)了。回家我就成了被重點(diǎn)培養(yǎng)的對象,老爸告之我今年春節(jié)的任務(wù)就是要保證我們一家的“春運(yùn)”情況正常,說白了就是當(dāng)全家的司機(jī)!呵,我高興都來不及呢!

  說老實(shí)話,和很多人一樣,我開車的一個難點(diǎn)也是在起步和人多車多時離合器與油門配合不當(dāng)!老爸已是多年的司機(jī)了,對我都只有一句話:半離半合,你要讓車走一顆米都可以!以前都沒理解到這句話究竟是什么意思,所以這次老爸就只帶我去那些人多車多的地方,在只能用低速檔行駛的情況下好好煅練我的“半離半合”。也許是之前有那么多次的行車經(jīng)驗(yàn)了,沒用多久時間我竟然就找到了感覺,雖說不是運(yùn)用自如,但至少完全能夠控制整個車了!跑了幾次,老爸也讓我單獨(dú)出車了,雖然是有一萬個的不放心,但不放我“單飛”,我可能會永遠(yuǎn)都學(xué)不會獨(dú)立的!所以整個春節(jié)期間,我們?nèi)业摹按哼\(yùn)”情況算基本正常,那輛白色的吉利也一直在老家公路上勤勞的奔波著……

  讓我立誓不只要學(xué)會,還要學(xué)好駕車的緣由是,有天送爺爺回鄉(xiāng)下走親戚,去的時候還好,回來就天公不作美了--下起了毛毛雨,由于鄉(xiāng)下的路都是些還沒修整過的泥路,被雨淋濕后上下坡車輪胎都打滑,開起車來都感覺輕飄飄的,看起來那么小的一個坡,我就是“爬”不上去,好幾次還差點(diǎn)溜到旁邊的溝里,N次之后只有搬救兵了,老爸電話指示我請幾個人坐在車上給輪胎加重以增加它的磨擦力,再不行就請人在后面推,幾股力合著才把車推上了大公路,中間還遇上一些七七八八的小挫折,如果只是我,肯定搞不定啦!

  現(xiàn)在學(xué)車的人很多,而拿了本本和我一樣上路就虛的“菜鳥”也相當(dāng)多的,其實(shí)開車只是一個熟練的過程,最開始可能會挨些罵,甚至還要去找些罵來挨,但只要多“上車”找到感覺,那也就證明你上手了,送你四個字:膽大、心細(xì)!


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