征戰(zhàn)達(dá)喀爾：自主品牌車隊(duì)有史以來最好成績(jī)

　　第32屆達(dá)喀爾拉力賽于17日當(dāng)?shù)貢r(shí)間10點(diǎn)在布宜諾斯艾利斯的農(nóng)展館舉行收車儀式，但真正的比賽在16晚已經(jīng)結(jié)束。最后一輛賽車是17日凌晨2點(diǎn)50分返回大營(yíng)。大會(huì)宣布：共有55輛賽車、88輛摩托車(含四輪摩托)和28輛卡車完賽。完賽率低于50%。

　　威麟車隊(duì)的盧寧軍和江耀桓順利完成16日206公里的特殊賽段，盧寧軍最終以總成績(jī)78小時(shí)16分47秒(罰時(shí)2小時(shí))排名第28名。這是他在達(dá)喀爾比賽中取得的最好成績(jī)。他的隊(duì)友江耀桓以總成績(jī)78小時(shí)59分13秒排名第29名。

　　威麟車隊(duì)此次參賽還創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄：威麟車隊(duì)是第一支全部完賽的自主品牌車隊(duì)。威麟車隊(duì)是中國(guó)參加達(dá)喀爾歷史上同隊(duì)車手成績(jī)最接近的一次。威麟車隊(duì)的車手江耀桓在“首次參賽車手”中排名第一(ASO現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)方式是車手和領(lǐng)航都必須是首次參加，因此沒有上官方名單)。

奇瑞威麟X5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　威麟車隊(duì)在達(dá)喀爾比賽中的表現(xiàn)，出乎很多行家和車迷的意料，之前幾次參賽的合資品牌都沒有威麟X5這么搶眼的表現(xiàn)，再橫向參考瑞麒G5紐博格林賽道的優(yōu)秀成績(jī)，使得業(yè)內(nèi)對(duì)于瑞麒和威麟的性能討論急速升溫。

　　楊波表示，這次達(dá)喀爾比賽一方面提高了威麟品牌的知名度，為威麟品牌在滿足消費(fèi)者商務(wù)用車多元化需求方面樹立起了一個(gè)較硬的口碑；另一方面，通過比賽直播，使得很多潛在用戶心目中有了看法，對(duì)于奇瑞品質(zhì)提升之作威麟有了全新認(rèn)識(shí)，不管是在賽場(chǎng)還是在營(yíng)銷領(lǐng)域，威麟都可以稱得上出師大捷。