駿捷上市已經有3個月，迄今為止駿捷銷量達到多少？華晨在駿捷這款車上是否是賠本賺吆喝？駿捷在安全性上是否有過人之處？帶著這些問題，我們太平洋汽車網對華晨金杯的高層領導進行了專訪。

　　祁玉民：華晨汽車集團控股有限公司　董事長　總裁
　　　　　　沈陽華晨金杯汽車有限公司　董事長

　　楊　波：華晨汽車董事、副總裁兼銷售公司總經理

　　趙福全：華晨汽車副總裁兼研發(fā)中心總經理
　　　　　　華晨寶馬董事
　　　　　　美國汽車工程師學會院士

（下圖從左至右，分別為楊波、祁玉民、趙福全）

　　PCauto：駿捷目前的市場反應比較好，也成為網民們關注的焦點。那么截止到目前，華晨駿捷的銷售數字大概在多少？

　　楊總：現在我們銷售大概在7000多臺，我們駿捷是3月18日上市的，第一批我們投放了大約是800臺，現在訂單的壓力稍微大一些。我們之前做了比較周密的準備，主要還是考慮到售后服務保障這一塊。我們在前期主要投放了北京、沈陽和遼寧地區(qū)�，F在到這個月，上海是我們第二批投放，因為上海是我們非常重視的一個城市，因為上海對周邊的江浙地區(qū)的影響力非常大，我們在沈陽投放以后就投了上海、南京、杭州，到現在為止全國的省會城市已經都有了�，F在訂單大約在2萬輛的水平，主要集中在駿捷1.8上。因為華晨這個車大家都認為從動力、配置方面都夠用。兩款車分別為9.58萬和10.58萬。目前上海地區(qū)的訂單在2000臺以內，訂單已經排到9月份。上海有12家經銷商，其中有金杯的，前段時間我們到經銷商這里去看了一些，大概了解了一下。我們的產品關注的人很多，所以我們也會盡力安排給客戶盡快交車。

　　PCauto：有很多消費者反映，駿捷的1.6車型目前無法買到，雖然接受預定但上市時間遙遙無期。而我們都知道華晨駿捷售價中最具有誘惑力得就是售價為8.58萬的1.6車型。但現在市面上僅幾乎只能買到9.58萬與10.58萬的1.8車型.那么駿捷的1.6車型以及最受媒體關注的1.8T車型準確的上市時間是什么時候？

　　楊總：關于技術方面待會兒趙總會介紹一下，華晨金杯關于駿捷目前投放的策略就是力求保證產品的品質以及能夠保障投放區(qū)域客戶的售后服務，那么1.6與1.8發(fā)動機我們在此之前做過很多研究，1.6升發(fā)動機匹配我們這個車型，動力稍微弱一些。我們去經銷商這邊查了一下，大多數的客戶都選擇了1.8。同樣對華晨來說，首先針對用戶的需求生產1.8，2.0我們也投放了，可能上海地區(qū)現在還沒有到，我們這個月也投放了大概400臺的2.0車型。總的思路，我們是一個比較穩(wěn)妥漸進的策略。試想我們如果同時投放4個發(fā)動機的車型，那么在管理上不僅在增加負擔，客戶也會眼花繚亂。

　　趙總：1.6發(fā)動機的駿捷現在其實就有，但它與1.8車型之間的價格差距其實也就相差發(fā)動機差價的那么點，也就是6000元左右。我們的客戶經過他們的慎重考慮之后，80-90％都期望購買1.8的車型。1.6并非沒有，1.6就在市場上。但是8.58萬的那個車型配置相對少一些，比如氣囊只有一個。很多消費者在考慮之后，6000元的差距，很多消費者毫不猶豫的就選擇了配置和動力更為出色的1.8車型。但如果我們不對市場提供1.6車型的話，客戶會以為我們在推銷1.8。實際上我們的1.6與競爭對手相比絲毫不落下風，而1.8由于價格沒有拉得很大，于是就有很大的優(yōu)勢。1.6的燃油經濟性好一些很正常，但1.8是動力和經濟性的折中。如果我的親戚朋友要買駿捷，我也會推薦他們購買1.8的。即使拋開價格來說，我們的1.8車型與同級車型相比在性能、動力上還是有一定優(yōu)勢的。2.0如果市場有需求的話，我們也一定會大批量上市。

　　PCauto：現在產能非常有限，而且車型又比較多，投放城市又比較分散，那么現在客戶滿意度怎么樣？

　　楊總：對于我們投資40幾億人民幣所建的這個工廠來說，產能上我覺得沒有什么問題。我們之所以不像其他廠商那么快的講車型鋪開，一方面我們是考慮到整個品質體系的保障，這個從董事會這邊是非常非常重視，增加了很多檢查關卡。之前的中華轎車不可否認地出現了一些問題和市場的負面影響，我們不能再犯同樣一個錯誤。所以駿捷、尊馳目前在品質方面都是處于正面向上的狀態(tài)。

　　趙總：我們現在之所以投放數量不是很多，因為我們的產能正處于一個向上拉的階段，并不是我們造不出來，供銷肯定是需要一個過程的。當時老中華的問題就在于我們售后服務沒有跟上，車有問題很正常，但就怕有了問題修不了。如果真正分析中華失敗的原因，并不是中華的質量不好，而是有了問題修不了�，F在我們的情況不同，中華的服務網點現在已經星羅密布了，同時由于駿捷和中華是在同一個平臺上開發(fā)出來的，所以駿捷是屬于非常成熟的車型。正如楊總所說，我們的銷量已經到了7000輛左右，現在也沒有消費者出過什么大的問題。我們目前市場上上市了1.6和1.8，儲備了1.8T和2.0，等到時機成熟了，我們會一起推向市場，有四款發(fā)動機，我覺得一年賣個7、8萬輛是不成問題的。