PCauto北京站訊：3月18日，東風(fēng)雪鐵龍的首款B級(jí)車C-triomphe凱旋，在京公布預(yù)訂價(jià)格。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，太平洋汽車網(wǎng)對(duì)東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總袁剛先生進(jìn)行了采訪。

　　問：這次凱旋公布的是預(yù)訂價(jià)格，最終定價(jià)是否會(huì)有浮動(dòng)？您是否同意這次定價(jià)和過去東風(fēng)雪鐵龍的定價(jià)策略不同？

　　答：由于凱旋還沒有正式上市，但是新車預(yù)訂已經(jīng)啟動(dòng)，而且非常火爆，所以我們決定公布凱旋的預(yù)訂價(jià)格。本次公布的預(yù)訂價(jià)格，很可能就是最終定價(jià)，變動(dòng)的可能性非常小。以往我們的定價(jià)策略，可以說對(duì)量的估計(jì)、對(duì)成本的控制都不夠成熟。而這次我們除了考慮量和成本，更多的是考慮了消費(fèi)者的需求。凱旋的銷量將會(huì)非常大，它的定價(jià)策略與賽納相比，有很大的差別，可以說凱旋采用的是薄利多銷的價(jià)格政策。

　　問：您如何評(píng)價(jià)凱旋的市場(chǎng)定位？凱旋最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰？

　　答：凱旋現(xiàn)在的定位是面向B級(jí)車市場(chǎng)，其主要的購買群體是三十歲左右的中產(chǎn)人士。當(dāng)然公務(wù)車市場(chǎng)我們也會(huì)全力推介。現(xiàn)在湖北的政府采購已經(jīng)啟動(dòng)。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多，B級(jí)車市場(chǎng)上的車型都是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們認(rèn)為凱旋最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是新馬自達(dá)6和PASSAT 領(lǐng)馭。

　　問：凱旋的外形比較時(shí)尚前衛(wèi)，一般而言外形時(shí)尚的車型不太適應(yīng)公務(wù)車市場(chǎng)，您對(duì)此怎么看？

　　答：其實(shí)我們參加了很多政府的采購會(huì)議，比如說湖北省的采購會(huì)議，我們也做過針對(duì)公務(wù)車的相應(yīng)的市場(chǎng)調(diào)查。我們發(fā)現(xiàn)，首先公務(wù)車市場(chǎng)對(duì)我們的安全性能很認(rèn)可。其次對(duì)我們的創(chuàng)新配置也是很認(rèn)可的。有50%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)可凱旋的外形時(shí)尚但不另類。而且市場(chǎng)普遍對(duì)凱旋的操控性和舒適性反映比較好。

　　問：凱旋的預(yù)訂價(jià)格比較低，請(qǐng)問其如何在較低的價(jià)格下保證質(zhì)量？

　　答：從配置表上可以看出凱旋全面不對(duì)稱的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然凱旋價(jià)格低，但是質(zhì)量絕不會(huì)含糊，神龍汽車有全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制體系。凱旋之所以有這么低的價(jià)格關(guān)鍵在于我們有全新的成本控制理念。就是說一個(gè)車型必須達(dá)到五到六萬的銷量才能達(dá)到規(guī)模化，低成本。即通過量的規(guī)模控制成本。所以說凱旋的價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，但質(zhì)量不會(huì)因此受影響。

　　問：您預(yù)計(jì)凱旋會(huì)不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)提車的情況？如何保證凱旋的供貨問題？

　　答：我們會(huì)盡力保證不出現(xiàn)缺貨加價(jià)的情況，武漢工廠是PSA集團(tuán)中頂級(jí)生產(chǎn)能力的工廠。神龍公司內(nèi)部的生產(chǎn)規(guī)則是，邊際貢獻(xiàn)越大的車型排產(chǎn)就越優(yōu)先。因此，我們相信凱旋的供貨不會(huì)出問題。但是在上市初期貨源少，急于用車的消費(fèi)者多出錢早提車也是可以理解的。當(dāng)然，我們也會(huì)控制各個(gè)經(jīng)銷商的行為。

　　問：凱旋是一款全球車型，那除了中國(guó)以外還會(huì)在哪些國(guó)家銷售？在這些國(guó)家銷售的凱旋是否由中國(guó)生產(chǎn)？

　　答：凱旋將在中國(guó)以外的市場(chǎng)銷售，比如南美。這是全新的車型，補(bǔ)充了雪鐵龍的陣容，是由中法雙方共同參與設(shè)計(jì)開發(fā)的，反映了神龍公司的設(shè)計(jì)能力。在任務(wù)書里設(shè)計(jì)是4門3廂轎車，不僅滿足中國(guó)用戶的期待，也滿足世界上其他國(guó)家用戶的需求。至于產(chǎn)地是不是中國(guó)還沒有最終確定，但已經(jīng)有中東地區(qū)的經(jīng)銷商在跟我們接洽。

　　問：針對(duì)凱旋上市，東風(fēng)雪鐵龍的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面會(huì)有哪些變動(dòng)？

　　答：我們已經(jīng)進(jìn)行了大量針對(duì)技術(shù)，營(yíng)銷人員的培訓(xùn)。我們的新技術(shù)很多。我們的培訓(xùn)計(jì)劃正在進(jìn)行中，其中88家網(wǎng)點(diǎn)的技術(shù)人員已經(jīng)培訓(xùn)完畢，這些網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷人員正在培訓(xùn)中。由于新的車型與老的車型面對(duì)的客戶群體不一樣，會(huì)對(duì)銷售人員進(jìn)行有針對(duì)性地培訓(xùn)。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，只有達(dá)到技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)才可以銷售凱旋，總數(shù)大概在162家左右。

　　問：以后會(huì)不會(huì)有更高排量的凱旋車型推出？凱旋車長(zhǎng)超過了4.8米，比C5還長(zhǎng)，以后再推出更高級(jí)別的車型是否會(huì)有難度？

　　答：凱旋暫時(shí)只提供2.0一個(gè)排量選擇，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)出色，至于更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)用在未來更高級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型上。凱旋的車長(zhǎng)，是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求所設(shè)計(jì)的，確實(shí)是比C5還長(zhǎng)，但是這并不妨礙我們推出更高級(jí)別的車型，以后我們的新車型都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來設(shè)計(jì)車身尺寸，而且能拉開檔次級(jí)別的不會(huì)僅僅是車身大小，我們還可以從功能配置以及排量大小等方面來考慮。

　　問：東風(fēng)雪鐵龍是否有基于C2平臺(tái)的小型車項(xiàng)目，何時(shí)會(huì)上市？

　　答：我們確實(shí)是有基于C2的T21小型車項(xiàng)目，而且這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。這款車型大概會(huì)在今年下半年上市，很可能就在今年11月份。

　　PCauto：感謝您接受我們的采訪。