中國汽車市場可能引導(dǎo)其他市場

　　記者：你在汽車金融方面也有一定的經(jīng)驗，目前中國的汽車金融這幾年確實遇到了一個很大的問題，首先是由于貸款壞賬的嚴重，使銀行逐漸開始退出市場，后又是汽車金融公司的進入，但是業(yè)務(wù)拓展又遇到各種各樣的問題？

　　葆爾：美國汽車市場在融資方面確實也遇到一些問題，有一些人甚至在猜測，通用公司將會剝離他的金融公司，這主要是一些新技術(shù)的出現(xiàn)，比如電子融資。目前在美國市場，一些大型銀行和一些小型銀行也好，和以前相比有更多的參與汽車融資這方面的工作。

　　我認為，銀行從事汽車融資可以帶來更高的效益，而且會減少融資的成本。隨著汽車市場的逐漸成熟，汽車融資的利潤也會不斷的降低，很快將會有很大的變化。但是在中國目前還沒有發(fā)生這樣的變化，我們關(guān)注到相關(guān)的人士正在尋求不同的方式，我覺得那種能快速適應(yīng)消費者需求的企業(yè)將會取得比較快的增長。對于那些來自汽車企業(yè)的金融公司，他們把自己的融資部門帶到中國，這在短期是非常必要的，但是長期來講，如果隨著汽車市場的發(fā)展，整個融資這方面會有很大的透明度，將會使那些能以較低成本提供融資的企業(yè)得到發(fā)展。目前中國這方面的系統(tǒng)建設(shè)還沒有到位，所以我覺得在變革這方面，中國可能會引導(dǎo)其他的市場。

　　記者：許多人認為，中美的汽車市場比較雷同，如果回到你創(chuàng)業(yè)的當(dāng)年，你會按照什么樣的方式創(chuàng)立POWER？

　　葆爾：我覺得在中國的汽車市場創(chuàng)建這樣一個公司的話，我們還會秉承我們現(xiàn)在的原則，獨立誠信。如果你去每一個市場，你會覺得有必要按照市場的實際情況進行一些調(diào)整，但是在我們作出決定之前，不會草率從事，我們需要更多的了解中國市場，更多的了解中國市場即將發(fā)生的變化，然后才知道我們應(yīng)該怎么去做。到目前為止，我對中國市場仍然是一個積極正面的態(tài)度。

　　另外，目前我們在中國市場已經(jīng)很有知名度了，我們有必要按照我們的目標(biāo)進行，而不是把我們之前的路線推翻重來。

　　■資料

　　D.J.POWER創(chuàng)始人戴維·葆爾

　　37年前，先后供職于福特、通用金融的市場分析師戴維·葆爾創(chuàng)立了一家為汽車消費者和企業(yè)提供獨立的營銷信息公司D.J.POWER。經(jīng)過30多年的努力，D.J.POWER已經(jīng)成為享譽全球的市場訊息服務(wù)公司，特別是面向全球汽車行業(yè)的營銷信息服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商，業(yè)務(wù)板塊包括市場調(diào)查、預(yù)測、咨詢、培訓(xùn)和客戶滿意度調(diào)查。其中基于每年匯集整理的數(shù)百萬份用戶反饋，其顧客滿意度評級和市場調(diào)查已經(jīng)被全球公認為質(zhì)量基準(zhǔn)，贏得了世人的尊敬。但是最具影響力報告，是基于大量車主調(diào)查而發(fā)布的年度“新車質(zhì)量和車輛耐久性”報告。目前該公司已經(jīng)在中國汽車市場開展了大量的工作。