7月7日，長(zhǎng)安鈴木在佛山舉辦“2005服務(wù)工作會(huì)議”，在此期間其副總經(jīng)理李珍祺接受了記者的采訪。他表示，國(guó)家對(duì)小排量車將有實(shí)質(zhì)性的支持。為此，長(zhǎng)安鈴木將堅(jiān)持以小排量為主的發(fā)展思路。此外，長(zhǎng)安鈴木的新車雨燕目前出現(xiàn)了供貨緊張的局面，不過(guò)李珍祺表示，由于生產(chǎn)計(jì)劃難以調(diào)整，因此火爆場(chǎng)面年內(nèi)都無(wú)法緩解。

　　小排量車將獲實(shí)質(zhì)支持

　　目前小排量車型，尤其是1.0升及1.0升以下車型在很多大中城市受到上牌限制。據(jù)了解，上海目前已經(jīng)將最低排量限制在了1.2升。這些限制對(duì)長(zhǎng)安鈴木這樣以生產(chǎn)低排量車型為主的企業(yè)，無(wú)疑是一個(gè)嚴(yán)重的制約。李珍祺告訴記者，由于受到排量限制，奧拓在廣東市場(chǎng)幾乎沒(méi)有銷量，使得本來(lái)應(yīng)該是重點(diǎn)區(qū)域的廣東市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)在長(zhǎng)安鈴木全國(guó)的銷售成績(jī)中只占到5%。不過(guò)李珍祺表示，國(guó)家對(duì)小排量車型將有實(shí)質(zhì)性的支持。他認(rèn)為這些支持首先體現(xiàn)在未來(lái)將要施行的消費(fèi)稅、燃油稅等政策層面。這些制度的出臺(tái)，將對(duì)小排量車型起到更有利的作用。第二，他認(rèn)為地方政府應(yīng)該會(huì)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、普通消費(fèi)者的承受能力等角度考慮限牌的問(wèn)題，秉承“實(shí)用就好”的原則，讓普通老百姓都用得起車。因此，李珍祺對(duì)低排量車的未來(lái)充滿信心，同時(shí)希望國(guó)家從政策引導(dǎo)和輿論導(dǎo)向方面都對(duì)小排量車多一些支持。

　　堅(jiān)持小排量為主的思路

　　李珍祺表示，未來(lái)長(zhǎng)安鈴木仍然會(huì)堅(jiān)持以小排量為主的發(fā)展思路。堅(jiān)持這一戰(zhàn)略原則的原因，首先是因?yàn)殁從颈旧淼奶亻L(zhǎng)就在于小排量車型。而且長(zhǎng)安鈴木在這方面，經(jīng)過(guò)10年的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)有了自己的品牌認(rèn)知度，同時(shí)也具備了占領(lǐng)這一市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。在將來(lái)的發(fā)展中，長(zhǎng)安鈴木肯定會(huì)以己之長(zhǎng)與人競(jìng)爭(zhēng)，而非以自己不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域參與殘酷的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　第二個(gè)原因李珍祺認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)環(huán)境的日益成熟，大家對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保理念的認(rèn)識(shí)，1.0升、1.3升和1.6升將成為家用轎車的主力排量。因此長(zhǎng)安鈴木必然會(huì)堅(jiān)守在這一領(lǐng)域，不會(huì)動(dòng)搖。況且長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)部也有不同的戰(zhàn)略部署，李珍祺說(shuō)：“長(zhǎng)安福特有其明顯的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安鈴木和長(zhǎng)安福特主攻的是不同的戰(zhàn)場(chǎng)。”

　　明年長(zhǎng)安鈴木將推出一款B級(jí)車，但是李珍祺表示，即使是B級(jí)車，長(zhǎng)安鈴木仍然會(huì)主推1.6排量，而1.8排量?jī)H是作為補(bǔ)充。他同時(shí)還明確地表示，長(zhǎng)安鈴木未來(lái)的車型計(jì)劃中，最大排量將不會(huì)超過(guò)1.8升，“堅(jiān)守小排量”的理念不會(huì)改變。

　　雨燕生產(chǎn)計(jì)劃難以調(diào)整

　　雨燕自從上市以來(lái)，受到市場(chǎng)的普遍歡迎。據(jù)長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商廣州鈴銳總經(jīng)理蔡銳生介紹，自從雨燕上市以來(lái)，預(yù)訂情況一直火爆。目前僅該店就已經(jīng)收到訂單將近200臺(tái)，但是由于廠方供貨緊張，上市一個(gè)多月僅交車30多臺(tái)。而且據(jù)記者了解，全國(guó)很多地方都出現(xiàn)了雨燕加價(jià)提車的現(xiàn)象。面對(duì)這樣一種情況，李珍祺表示，長(zhǎng)安鈴木今年之內(nèi)都無(wú)法解決目前這種供貨緊張的局面。

　　李珍祺介紹，由于雨燕是鈴木全球同步上市的車型，使用的是全球采購(gòu)體系，在年初的時(shí)候已經(jīng)制定了今年的生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，由于上市時(shí)間短，配套商產(chǎn)量也一時(shí)難以提升，即使緊急訂購(gòu)也需三個(gè)月。因此年初計(jì)劃的3萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量今年不會(huì)因?yàn)殇N售火爆而發(fā)生變化。

　　但他同時(shí)表示，由于廣東是重點(diǎn)銷售區(qū)域，長(zhǎng)安鈴木會(huì)在供應(yīng)方面對(duì)廣東給予適當(dāng)?shù)膬A斜。

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