浙江最不缺的就是商人，名聲超過李書福的卻鳳毛麟角。

　　他8年前大張旗鼓進入汽車行業(yè)，開始進入公眾視野，他以對汽車行業(yè)的執(zhí)著被喻為“汽車狂人”，他的夢想是“吉利汽車三分之二要出口到海外”，“讓全世界到處都跑著吉利的車”。

　　浙江老大

　　李書福穿著整齊的西裝，手中拿著一把印有“吉利汽車”4個大字的雨傘。浙江臺州的氣溫是28℃，天氣悶熱，下著小雨，李書福就這樣站在那里，身后是吉利汽車臺州路橋生產(chǎn)基地。

　　這是6月14日上午。這天，浙江省委書記習近平來吉利臺州路橋基地視察。李書�？雌饋碛行┡d奮。這次視察不同于以往，浙江省各地汽車廠的老總，幾乎全部到齊，他們生產(chǎn)的各種汽車就停放在吉利汽車路橋生產(chǎn)基地的大院里。

　　“基本上所有浙江汽車企業(yè)老總都在這里了�！碑�?shù)仉S行的一位官員給習近平做介紹。

　　習書記在簡單地聽完幾家汽車老總的匯報后，徑直走入吉利汽車生產(chǎn)線，在整個參觀過程，李書福一直在向習書記做吉利汽車的匯報。其他汽車企業(yè)的老總全部跟在身后。

　　“李書福就是浙江汽車企業(yè)的老大�！痹诂F(xiàn)場，另一家剛剛進入汽車生產(chǎn)的企業(yè)負責人說。其實，在浙江這些進入汽車行業(yè)的新企業(yè)家中，最顯眼的就是吉奧汽車的老板繆雪中，他之前是吉利集團下屬汽車廠的總經(jīng)理，直到現(xiàn)在，他一直對外稱李書福是他的老師。

　　下午，李書福接受記者采訪時，沒有反駁“浙江汽車企業(yè)老大”的說法———這也符合他的身份。

　　新聞不斷

　　把李書福稱之為“浙江汽車業(yè)的老大”一點不過。

　　42歲的李書福，今年再次受人關注已經(jīng)與之前“敢于爆猛料”的說話方式無關，而是因為其領導的吉利汽車動作頻繁，用上海一家媒體的話說：個個都是大新聞。

　　“有沒有新合作的問題我現(xiàn)在不能對你講。”6月14日，在接受記者專訪時李書福說，“現(xiàn)在告訴你沒有新的合作不對，說有，你就要問我和誰。”

　　一向喜歡張揚的李書福，那天沒有把新合作的事透露出來，就坐著自己的大紅色吉利美人豹跑車離開了。

　　7天后，李書福出現(xiàn)在香港媒體面前，宣布的又是一個重大新聞。吉利汽車一位公關人員向記者描述�！凹�利與香港生產(chǎn)力促進局簽署協(xié)議，雙方計劃合作在香港開發(fā)中級轎車�！�

　　這是一個月內(nèi)，李書福第二次簽署類似的合作協(xié)議。更為隆重的是，5月30日吉利與馬來西亞IGC集團簽署合作協(xié)議，將在馬來西亞生產(chǎn)吉利轎車，馬來西亞和中國的政要出現(xiàn)在協(xié)議簽署儀式上。

　　“這些事都是馬來西亞馬蘇德先生安排的。他是馬來西亞前駐華大使，回國后成為這個企業(yè)的CEO以及中馬友好協(xié)會的會長。我們是朋友�！崩顣�福向記者介紹了吉利與馬來西亞的合作建廠的過程。

　　6月21日，李書福與香港生產(chǎn)力促進局簽署協(xié)議后，并沒有返回�！�21日我還要接受香港聯(lián)交所對上市公司的培訓。”李書福說。他的身份剛剛變更為香港上市公司吉利汽車董事局主席，半個月前，李書福的吉利控股集團斥資1.53億港元增持香港聯(lián)交所上市的吉利汽車的17億股，進而實現(xiàn)在香港借殼上市。

　　香港上市讓李書福的身價陡增，在2004胡潤百富榜中，李書福以22億元的身價排名第34位。如果計入此次新增的賬面利潤，李書福的身價可達27.86億元，足以躋身去年的前25位。

　　摳門富豪

　　李書福身價數(shù)億，經(jīng)常出入國內(nèi)外，但這個貧寒出身的富翁“摳門”的作風，與其身價一樣出名。

　　在李書福的穿戴上，最為著名的是他的那雙鞋。在接受中央電視臺采訪時，李書福曾當場把鞋脫下，表示其穿的是浙江一家企業(yè)生產(chǎn)的皮鞋，物美價廉，結實耐用。價格只有80元。

　　“就是這雙鞋�！崩顣�福一邊承認確有其事，一邊把自己的鞋子在記者面前展示著，“今天太忙沒有擦亮，擦亮是非常漂亮的�！薄斑@雙鞋已經(jīng)穿了兩年了�！蓖瑫r，他拉著自己的襯衣問坐在旁邊的總裁助理，“咱們的襯衣多少錢？”“30元。”助理回答�！斑@也是純棉的，質(zhì)量很不錯。”李書福說著拉著自己的印有“吉利”字樣的襯衣讓記者看。

　　接受記者采訪當天，因為上午的公事，李書福的衣著已經(jīng)算是很講究了。而另一個有關李書福衣著的故事是發(fā)生在北京的。

　　據(jù)說，有一次，李書福來到位于北京的一個下屬企業(yè)視察，在公司大廈的門前被保安給攔住了，保安之所以不讓他進樓門，是因為這座大廈“謝絕民工進出”。

　　吉利內(nèi)部人員透露，吉利員工很難見到李書福買500元以上的衣服，讓秘書去買西裝時，還特別強調(diào)“要300塊錢一套的”。平時，李書�？傁矚g穿一件黃不拉嘰的夾克；在廠區(qū)干脆就穿工作服，以至數(shù)來數(shù)去，李書福似乎只有一套稍好點的西服，這是他在非常重要的場合才穿的“形象服”。

　　“就這身300元的西裝，穿著滿世界跑。”李書福指著自己身上的西裝說，“沒什么不好嘛”。

　　同樣，吉利內(nèi)部管理也秉承李書福的作風，據(jù)說，李書福要求吉利人員出差定機票，如果同一時段有打折的機票，堅決不允許定全價票。

　　也正是因為李書福的摳門，吉利汽車才有更大的成本優(yōu)勢，吉利汽車一直保持同級車中價格最優(yōu)的水平。

　　艱辛創(chuàng)業(yè)

　　“我在1992年就開始做有關汽車產(chǎn)業(yè)的研究�！崩顣�福說，13年前，他就有理想要做汽車，并且對國家政策以及汽車市場做出了判斷。

　　目前，能看到李書福最早對汽車產(chǎn)業(yè)興趣的證據(jù)是，1989年他在深圳時買的那輛中華轎車。

　　后來李書福說，“買了汽車興奮死了�！崩顣�福把花6萬元買來的深圳生產(chǎn)的中華轎車，直接開回了臺州，“開回家鄉(xiāng)我就自己想造車了。”

　　在這之后，李書福有一段制造摩托車的經(jīng)歷。

　　1994年李書福從海南回來后，參觀了一個國有摩托車企業(yè)后發(fā)現(xiàn)“做摩托車很簡單”，他給浙江臺州打理裝修材料公司的哥哥打電話，提出要生產(chǎn)摩托車。

　　李書福決定借用當?shù)匾患倚⌒蛧�有摩托車生產(chǎn)批號，進入摩托車生產(chǎn)。7個月后，李書福和同伴們研制出中國同行一直沒有解決的摩托車覆蓋件模具，又研制成功了四沖程踏板式發(fā)動機，取名“吉利”———吉利就這樣誕生。

　　“我們當時生產(chǎn)了第一輛國產(chǎn)踏板摩托車�！崩顣�福說，踏板摩托車銷路一直看漲。

　　但李書福真正動手造汽車是在1996年，李書福把買來的一輛奔馳轎車拆了，托人從香港買來零配件，重新組裝成一輛汽車，自己開上街兜風，并且在臺州電視臺做廣告。果真有人打電話咨詢。

　　李書福認為造汽車的時機已經(jīng)成熟。

　　1997年以后，李書福和吉利的故事廣為人知，他奔走呼號，沒有轎車目錄就借道四川一家客車的生產(chǎn)目錄生產(chǎn)兩廂車。

　　最為著名的一句對白是：一位管理部門的官員對李書福說，你造汽車無異于自殺；李書�；卮�，那就給我一次自殺的機會吧！

　　2001年，中國入世前10天，吉利正式登錄國家發(fā)改委的轎車目錄。吉利汽車成為唯一一個獲得轎車目錄的民營企業(yè)。2003年吉利汽車銷售超過8萬輛，利稅達到3億元；2004年銷售超過10萬輛，進入中國轎車銷售前10位。

　　“吉利汽車2/3要出口到海外�！崩顣�福說，吉利集團正在與除馬來西亞之外的其他數(shù)個國家的企業(yè)談合資建廠事宜。

　　“讓全世界到處都跑著吉利的車�！崩顣�福笑著給記者描述他的這個理想。