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| 國(guó)產(chǎn)MINI 經(jīng)典POLO |
| [05-7-27 11:40] 太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:pcauto pcauto 責(zé)任編輯:zhaohuiting |
說(shuō)到風(fēng)靡全球的小型車，既要有可愛(ài)的外型、超小迷人的身材，又要有強(qiáng)大的性能、卓越的安全保障以及經(jīng)久不衰的良好口碑。
說(shuō)到寶馬旗下的小型車，所有人都會(huì)想到MINI。此外，同樣來(lái)自德國(guó)，大眾系車型中的POLO也同樣當(dāng)仁不讓。寶馬是億萬(wàn)人迷戀的高檔車象征，大眾則是久經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典品牌。
POLO的制造理念確實(shí)和MINI很貼近，同樣都是家用小型轎車，同樣因小而矜貴。小僅僅是在外型上的，所有內(nèi)在的東西，全都不因?yàn)樾《?jiǎn)化。這才是一款極品家用轎車所應(yīng)該具備的素質(zhì)，也是要成為經(jīng)典小車所必備的元素。
POLO從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始，就牢牢把握住了這些成為經(jīng)典的關(guān)鍵所在。3年以來(lái)，由其引領(lǐng)的家轎車熱風(fēng)刮遍了中國(guó)，一時(shí)間許多廠家都跟風(fēng)紛紛推出價(jià)格更低的家用轎車。但雖然目前市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)家用轎車已經(jīng)種類繁多，真正在配置、安全性、性能等多方面能夠與上海大眾POLO比肩的卻幾乎可以說(shuō)沒(méi)有。
上海大眾20多年所積累的造車經(jīng)驗(yàn)，配合德國(guó)大眾先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)計(jì)，以精良的工藝成就了POLO的經(jīng)久耐用的優(yōu)良品質(zhì)。精良可靠的造車工藝成就一代名車，POLO市價(jià)雖然略高于同級(jí)別車輛，卻依然非常暢銷。同時(shí)，在二手車市，POLO也以優(yōu)異的表現(xiàn)成為轉(zhuǎn)手最快的車型之一。
車型的暢銷、品質(zhì)的保證以及外型的獨(dú)特可人，有這三大優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，POLO的經(jīng)典終于又自然上升了一個(gè)臺(tái)階，達(dá)到了文化現(xiàn)象的層面。
POLO在車壇所獲得的榮譽(yù)不計(jì)其數(shù)，在歐洲，它曾經(jīng)獲得了德國(guó)“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”、歐洲“小型車輛碰撞試驗(yàn)安全最佳獎(jiǎng)” 以及歐洲“紅點(diǎn)”國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。而在其來(lái)到中國(guó)的短短3年里，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)轎車行業(yè)2003年度用戶滿意度評(píng)比第一名，轎車行業(yè)2004年度擁護(hù)滿意度評(píng)比10萬(wàn)—20萬(wàn)家用轎車第一名，等等諸多榮譽(yù)，也充分證明了POLO超凡脫俗的實(shí)力。
當(dāng)然除了評(píng)比獎(jiǎng)項(xiàng)所帶來(lái)的榮譽(yù)，用戶的迷戀與簇?fù)恚旧硪彩窃炀蚉OLO成為經(jīng)典的平臺(tái)，綜觀車壇歷史，每一款被認(rèn)為是經(jīng)典的汽車，都帶領(lǐng)了一個(gè)人群的文化共同意識(shí)。
POLO在中國(guó)喚起了車主的對(duì)于駕駛汽車的品質(zhì)意識(shí)，POLO的車主成群結(jié)隊(duì)的組織在一起，以活動(dòng)與交流的方式來(lái)鋪展自己的社交領(lǐng)域。由于對(duì)于POLO的選擇，代表這一種獨(dú)特的追求與品位，所以這種團(tuán)隊(duì)越來(lái)越多，3年來(lái)，無(wú)論是已經(jīng)擁有POLO的，還是渴望擁有POLO的，POLO的車迷不計(jì)其數(shù)，成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)鮮有的獨(dú)特文化風(fēng)景線。而POLO也成為了中國(guó)特定青年時(shí)尚社會(huì)階層生活的象征。
3年，POLO已被認(rèn)可為經(jīng)典，這也許是中國(guó)汽車工業(yè)所打造的第一個(gè)經(jīng)典，正如同MINI一樣，POLO的前路被人們所期待，也被人們所向往，POLO的名字也許在許多年以后仍然讓人心動(dòng)，讓人津津樂(lè)道。 |
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