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| 一汽秘造紅旗世紀(jì)星混動車 排量2.0和2.4 |
| [06-4-13 10:12] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
隨著越來越多中國車企的參與，混合動力汽車已不再是跨國公司的獨享蛋糕，尤其是一汽、二汽和上汽的參與，更是讓混合動力汽車市場的競爭進(jìn)一步升級。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從一汽集團知情人士處獲悉，一汽自主品牌轎車紅旗正在秘密研發(fā)混合動力汽車。 “一汽混合動力汽車的原形車是‘小紅旗’，”一汽內(nèi)部人士透露。而據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解，他所謂的“小紅旗”即紅旗世紀(jì)星，紅旗世紀(jì)星包括2.0L和2.4L兩個排量，該人士并未透露是哪個排量。 “樣車已研發(fā)出來，并在內(nèi)部作過展示，”一汽集團一位研發(fā)部的員工證實。據(jù)其透露，之所以在紅旗世紀(jì)星平臺上打造，關(guān)鍵是因為對于一項新技術(shù)而言，在一款成熟的車型上打造，技術(shù)會更加穩(wěn)定。 與一汽集團在成熟產(chǎn)品上打造混合動力車不同，上汽股份則選擇在全新車型上打造。4月10日，上汽汽車總經(jīng)理王曉秋透露，除了今年年底將上市一款中高級轎車外，從2007年到2010年不到4年時間里，上汽汽車還將推出超過30款車型，其中混合動力車也在其中。 而據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解，在上汽的海外研發(fā)中心，利卡多2010正在做研發(fā)方案的混合動力轎車主要以羅孚75為平臺。一汽是去年中國本土銷量最大的汽車公司，去年共銷售98.31萬輛；而包括海外銷量在內(nèi)，上汽則是全國銷量最大的汽車公司，去年共銷售逾105萬輛。 雖然目前兩家公司都未透露量產(chǎn)混合動力汽車的具體時間，但顯然中國本土汽車巨頭的加入，將使未來中國混合動力市場競爭升級。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在各大本土企業(yè)努力打造自主品牌混合動力汽車的同時，特別要重視對混合動力產(chǎn)品技術(shù)的掌握�！澳壳拔覈诨旌蟿恿夹g(shù)上跟國外的差距并不很大，但一些企業(yè)為了‘趕時間’，仍采取將混合動力項目直接交由海外研發(fā)機構(gòu)委托開發(fā)的方式，倘若在這一過程中不注重技術(shù)的掌握，很可能導(dǎo)致的結(jié)果是‘花錢養(yǎng)大了別人’。”所以他建議，企業(yè)最好能派專家和人員隊伍與委托機構(gòu)共同開發(fā)，以掌握核心技術(shù)。 |
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