和速騰一樣，一汽大眾為下一款新車帕薩特B6同樣選擇了年底發(fā)布、明年初上市的時(shí)間策略。記者上周從知情人處獲悉，一汽大眾內(nèi)部已經(jīng)確定將會(huì)在今年第四季度發(fā)布帕薩特B6，而具體上市時(shí)間則將要等到明年年初，而有關(guān)的產(chǎn)品準(zhǔn)備則已經(jīng)開始，而這也是一汽大眾第二工廠PQ46平臺(tái)上的第一款B級(jí)車。此外，記者還了解到，該款車的發(fā)動(dòng)機(jī)配置將參照速騰，其2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)將可能實(shí)現(xiàn)共享。 
圖為法蘭克福車展上展出的帕薩特B6 B6發(fā)動(dòng)機(jī)遭質(zhì)疑 一汽大眾將帕薩特B6投放時(shí)間放在了今年年底。據(jù)了解，該款車出自一汽大眾的PQ46平臺(tái)，而另一PQ35平臺(tái)上則將生產(chǎn)的是高爾夫A5、奧迪A3和速騰(新寶來(lái))等。 有知情人向記者透露，盡管出自不同的生產(chǎn)平臺(tái)，但在核心零部件上，B6將實(shí)現(xiàn)與即將開賣的速騰的共享，而主要在兩款車型都有的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。 在市場(chǎng)定位方面，全新的帕薩特B6將比目前上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上改進(jìn)的領(lǐng)馭略高，兩款車之間會(huì)有一定的市場(chǎng)交叉，但不會(huì)形成正面的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)分析，帕薩特B6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為馬自達(dá)6、雅閣和凱美瑞，此外與領(lǐng)馭和銳志也會(huì)有一定的競(jìng)爭(zhēng)。 從此前大眾官方所公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中，配備的為入門級(jí)四汽缸FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到85千瓦、110千瓦或147千瓦。而另外一款3.2升V6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出可以達(dá)到184千瓦。而根據(jù)大眾先期銷售的4款B6車型的技術(shù)參數(shù)來(lái)看，其2.0排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)為110千瓦。 B6填補(bǔ)其車型短板 在和國(guó)內(nèi)其他主流汽車企業(yè)的比較中，一汽大眾一直缺少一款真正的B級(jí)車，而帕薩特B6實(shí)際上就是填補(bǔ)一汽大眾在B級(jí)車領(lǐng)域的短板。在價(jià)格上，有市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)最后的定價(jià)將在23萬(wàn)―30萬(wàn)元之間。 從2006年日內(nèi)瓦車展上亮相之后，帕薩特B6就立刻成為媒體聚焦國(guó)產(chǎn)新車的一大熱點(diǎn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這款吸收了所有來(lái)自高爾夫和輝騰的成功元素的車型將成為一汽大眾的翻身和轉(zhuǎn)型之作。 新帕薩特?fù)碛袔缀鹾秃廊A車相當(dāng)?shù)膶挻髢?nèi)部空間。新帕薩特長(zhǎng)4.77米，寬1.82米，高1.47米，分別比前一代帕薩特車型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的軸距達(dá)到2.71米，也比前款長(zhǎng)了6毫米。后備箱容積為565升(比前款多出90升)。車身剛度比它的前任車型高出57%. 與B5相比，B6的外形更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)化，在性能和配置上亦全面得到提升，將配備新的電子駐車制動(dòng)、新的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、新的藍(lán)牙電話和新的無(wú)直吹風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等。 目前B6國(guó)產(chǎn)和四季度亮相已經(jīng)是確定的消息，只是一汽大眾官方還未宣布。此外還可以肯定的是，在名稱上，B6將不會(huì)使用“帕薩特”，新的中文名將有待于一汽大眾推出。 |
