力爭3年內(nèi)銷量達(dá)15萬輛 繼首批經(jīng)銷商成功簽約后，Skoda進(jìn)一步加快進(jìn)入中國市場的步伐。近日，記者從上海大眾了解到，已經(jīng)落戶上海大眾但一直不事聲張的Skoda將于9月底正式宣布品牌啟動(dòng)，這標(biāo)志著Skoda國產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)入加速階段。Skoda 董事長魏鐵希近日還首次透露了占據(jù)中國市場2.5%～3% 份額的目標(biāo)。 
圖為斯柯達(dá)歐雅 經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已深入主要城市 在進(jìn)入中國市場后，Skoda保持了其一貫的低調(diào)風(fēng)格，即使是其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)深入到全國大部分一級城市。但這并不能掩蓋住Skoda對中國市場的雄心。記者從上海大眾Skoda了解到，上海大眾一直在有條不紊推進(jìn)國產(chǎn)化事宜，并即將將于9月底啟動(dòng)上海大眾Skoda品牌。 
圖為斯柯達(dá)歐雅外觀 Skoda 董事長魏鐵希近日首度向媒體透露了在中國市場的目標(biāo)：“到2010年，占據(jù)中國整體市場2.5%～3% 的份額。”據(jù)分析，預(yù)計(jì)到2010年，中國汽車市場年需求量至少在500萬臺，Skoda要達(dá)到2.5%～3%的市場份額，至少要在短短三年里，使銷量達(dá)到15萬輛。 Octavia將與領(lǐng)馭共線生產(chǎn) 業(yè)界人士分析，對于上海大眾Skoda而言，能否在中國延續(xù)歐洲的成功，最關(guān)鍵是如何在中國延續(xù)Skoda品牌口碑。 上海大眾Skoda相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹說：“Skoda會按照全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作中國市場，我們會將最先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品甚至是服務(wù)帶到中國�！� 上海大眾Skoda第一輛國產(chǎn)轎車是旗下主流車型Octavia，屬于中級轎車系列。Octavia是德國進(jìn)口車單一品牌的銷量冠軍，是法國消費(fèi)者最滿意的中級車型，在瑞典等其它歐洲國家也獲得了好評。上海大眾表示國產(chǎn)的Skoda Octavia將是全球同步的車型，只是會根據(jù)中國的實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)調(diào)校。預(yù)計(jì)Octavia的配置和技術(shù)方面將超出國內(nèi)消費(fèi)者對中級車的期望水平。同時(shí)，上海大眾方面還承諾，Octavia將會在上海大眾最先進(jìn)的大眾三廠，和帕薩特領(lǐng)馭、途安共線生產(chǎn)。 |
