10月24日，上汽將發(fā)布榮威首款新車，屆時，PCauto將會有全面的專題奉獻給大家，敬請關注！ 
圖為上汽榮威 10月12日，上汽集團副董事長、上汽股份總裁陳虹正式對外宣布，上汽首個自主國際化品牌定名為“榮威（Roewe）”，而其在英國經(jīng)典車型核心技術基礎上創(chuàng)新而來的首款產(chǎn)品即將于今日正式亮相。此番動作標志著上汽集團打造的中國第一個國際化自主品牌將進入商業(yè)化運作的新階段。
新車上市之前，我們太平洋汽車網(wǎng)曝光了眾多榮威的官方圖，從圖片上我們看到榮威前大燈設計都與原型車——2005年款的羅孚75的旗艦車型V8相符合，只是局部作了優(yōu)化設計，更顯精致大氣。側面和正后方來看，側面車身整體線條依舊以原型車為藍本，流暢而圓潤，延續(xù)了傳統(tǒng)的英式古典優(yōu)雅的設計風格。 
圖為榮威的內(nèi)飾 而在內(nèi)飾方面，榮威采用了國際高檔車普遍采用的高級木飾搭配淺內(nèi)飾設計，顯得高雅大方。中控臺，儀表盤和中間的空調(diào)出風口與原型車羅孚75 V8類似，各種按鈕的布局和風格獨特。而最具英倫氣質(zhì)的圓形鑲邊儀表和時鐘被保留下來，源自英國的這種風格也被越來越多的非英倫車型所采用，并已經(jīng)成為高檔車型的必備設計元素之一。 
據(jù)透露，榮威發(fā)動機是來自全球優(yōu)秀的動力系統(tǒng)供應商PTL（原MG-Rover集團發(fā)動機供應商）的Eric III V6發(fā)動機，同時還提供給蓮花、路虎等著名車型使用。該發(fā)動機采用三級進氣控制技術，24氣門2.5升排量，各項指標在同級車中名列前茅，如果上汽首款車型能夠采用，將大大增加榮威在中高級轎車中的競爭優(yōu)勢。
由于榮威的價格要到今年年底才能公布，因此業(yè)內(nèi)對榮威的價格猜測從未停止。根據(jù)來自上汽方面的信息，榮威的第一款新車源于英國羅孚（Rover）75系列，在內(nèi)飾、安全性、動力性、環(huán)保等方面融合了歐洲造車的最新技術和理念對原型車進行了全面的創(chuàng)新，技術性能和工藝品質(zhì)將全面超越原75系列產(chǎn)品，其技術成本將比原型車大大增加。上汽透露首款榮威品牌的自主車型將定位在中高級轎車，我們預測它的價格會在23-32萬元之間。 |
