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| 五一前夕凱旋正式下線(xiàn) 天窗版或?qū)⒘料?/font> |
| [06-5-10 8:55] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
3月18日正式公布凱旋的價(jià)格之后，五一前夕，凱旋終于在神龍武漢工廠(chǎng)下線(xiàn)，這標(biāo)志著神龍汽車(chē)已經(jīng)正式將該款中級(jí)車(chē)量產(chǎn)，從而加入到中高級(jí)車(chē)市的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。記者從東風(fēng)雪鐵龍方面獲悉，在30萬(wàn)產(chǎn)能的二期工程正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，東風(fēng)雪鐵龍將不會(huì)遇到在其他廠(chǎng)家所出現(xiàn)的產(chǎn)能不足的問(wèn)題，因此，單就凱旋這款車(chē)而言，在市場(chǎng)上也不會(huì)出現(xiàn)供貨不足的現(xiàn)象。 從今年五一前車(chē)市的整體新車(chē)情況來(lái)看，中級(jí)車(chē)和中高級(jí)車(chē)成為主流。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，圍繞這一價(jià)格區(qū)間的價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)一觸即發(fā)。 天窗版凱旋在考慮范圍 在公布了17.98萬(wàn)元― 20.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間后，作為一款排量為2.0的B級(jí)車(chē)產(chǎn)品，凱旋的價(jià)格受到了來(lái)自市場(chǎng)的肯定。記者從北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前凱旋的預(yù)訂情況比較良好。北方金泰雪鐵龍銷(xiāo)售店的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，每天接受預(yù)訂的量都超過(guò)20輛。 凱旋是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球技術(shù)平臺(tái)歷時(shí)3年，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的全新4門(mén)3廂轎車(chē)。大量運(yùn)用了雪鐵龍最新的汽車(chē)科技成果，如雪鐵龍全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤(pán)、2.0L級(jí)別B級(jí)車(chē)中惟一裝備德國(guó)博世ESP電子穩(wěn)定程序，同時(shí)凱旋還裝備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈。但在凱旋公布配置后，一直為業(yè)內(nèi)所詬病的是缺少一款帶天窗的車(chē)型。日前，記者從神龍內(nèi)部獲悉，東風(fēng)雪鐵龍也意識(shí)到凱旋無(wú)天窗版的問(wèn)題，同時(shí)也在論證這種補(bǔ)充車(chē)型的可能性。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定凱美瑞 凱旋下線(xiàn)同時(shí)意味著該款車(chē)開(kāi)始真正進(jìn)入了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱表示，凱旋的價(jià)格策略就是確保其在中高檔轎車(chē)2.0L排量這一細(xì)分市場(chǎng)中擁有全方位不對(duì)稱(chēng)競(jìng)爭(zhēng)力，即通過(guò)產(chǎn)品在各個(gè)方面競(jìng)爭(zhēng)力的全面超出，在整體實(shí)力上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成質(zhì)的區(qū)分。這款車(chē)擁有達(dá)到目前國(guó)內(nèi)C級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的裝備和性能，并以此裝備參與B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)2.0L級(jí)別市場(chǎng)的裝備標(biāo)準(zhǔn)、性能標(biāo)準(zhǔn)都將因凱旋而徹底改變。而其最主要的一款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是剛剛在廣汽豐田亮相的凱美瑞。
■記者觀(guān)察 ■中級(jí)車(chē)混戰(zhàn)開(kāi)始 隨著凱旋和凱美瑞在五一前揭底，再加之此前已經(jīng)上市的領(lǐng)馭、馬自達(dá)3、速騰等中級(jí)車(chē)，16萬(wàn)―22萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出新車(chē)迭出，價(jià)格大戰(zhàn)的跡象。 從今年3月份開(kāi)始，15萬(wàn)―20萬(wàn)元的車(chē)市產(chǎn)品銷(xiāo)量就呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)。其中寶來(lái)、花冠、東風(fēng)標(biāo)致307、索納塔、景程五款車(chē)型3月份市場(chǎng)銷(xiāo)量均出現(xiàn)上揚(yáng)。盡管凱旋定位為B級(jí)車(chē)，但仍對(duì)主流的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)造成影響。 凱旋的同門(mén)師兄東風(fēng)標(biāo)致307在銷(xiāo)售終端大幅優(yōu)惠的拉動(dòng)下，銷(xiāo)量仍沒(méi)有達(dá)到今年1月份的高度。索納塔和景程雖然大幅降價(jià)，但是效果并不明顯。目前有消息稱(chēng)，在中高級(jí)車(chē)的壓力之下，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有大規(guī)模的官方降價(jià)行為。 在20萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，隨著領(lǐng)馭在前三個(gè)月的熱銷(xiāo)，雅閣2.0車(chē)型大幅優(yōu)惠促銷(xiāo)，加上其2.4和3.0共計(jì)三款車(chē)型，終于從3月起在銷(xiāo)量上超過(guò)了領(lǐng)馭。領(lǐng)馭在銷(xiāo)售一路看好的情況下本月推出了2.0款，價(jià)格拉到了17萬(wàn)元區(qū)間，形成了和凱旋類(lèi)車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)的局面。 馬自達(dá)6受蒙迪歐持續(xù)調(diào)價(jià)和雅閣大幅降價(jià)促銷(xiāo)因素的影響，3月份出現(xiàn)10%的負(fù)增長(zhǎng)。上海通用方面，君越2394輛的單月銷(xiāo)量成績(jī)不俗，但業(yè)內(nèi)有預(yù)測(cè)人士認(rèn)為這是君威調(diào)價(jià)的一個(gè)前期鋪墊。同時(shí)，君越的上市增加了上海通用在該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，也加大了凱旋等新車(chē)型搶占市場(chǎng)份額的難度。 從3―4月的市場(chǎng)具體情況來(lái)看，蒙迪歐和雅閣是目前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中降價(jià)促銷(xiāo)幅度最大的車(chē)型，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該細(xì)分市場(chǎng)集體降價(jià)的可能性不大，短期內(nèi)依然會(huì)以終端市場(chǎng)的降價(jià)促銷(xiāo)為主。 |
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