B53車型諜照 技術(shù)比肩C5、C6,直指凱美瑞(豐田佳美)、新雅閣,新產(chǎn)品計(jì)劃浮出水面 三年磨一劍,明年將是東風(fēng)雪鐵龍打響產(chǎn)品反擊戰(zhàn)的關(guān)鍵一年,兩款在東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部代號(hào)分別為B53和T21的產(chǎn)品將會(huì)問世,而這也是歐系車在明年汽車市場上最值得期待的兩款車型。本報(bào)日前獲得第一手資料,解密了B53車型的部分內(nèi)容。和此前東風(fēng)雪鐵龍的新車不同的是,B53最大的特點(diǎn)在于這是一款全新研發(fā),并將在全球進(jìn)行投放的新車型,中國市場將是這款車的首發(fā)地,預(yù)計(jì)上市時(shí)間為明年的上半年,這同時(shí)也是跨國企業(yè)首次在華率先投放全球車型。 立中高級(jí)車標(biāo)桿 在記者所獲得的消息中,B53最大的亮點(diǎn)是諸多高科技內(nèi)容的運(yùn)用,而從產(chǎn)品定位上,B53又是一款標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車。從產(chǎn)品策略上,走的是明顯的高舉低打的策略,即用高級(jí)車的技術(shù)和配置來對(duì)中級(jí)車的市場進(jìn)行沖擊。 有知情人透露,B53不論對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍還是歐系車,都將是一款具有全新意義的產(chǎn)品,都意味著東風(fēng)雪鐵龍品牌的一個(gè)重大轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品線首次切入到中高級(jí)車型領(lǐng)域。 另一方面,已經(jīng)有企業(yè)內(nèi)部人士告訴記者,在中國市場的目標(biāo)已不只是成為一款成功的中高級(jí)產(chǎn)品,而是欲立中高級(jí)汽車產(chǎn)品的標(biāo)桿,將市場上的整體產(chǎn)品形態(tài)拉高一個(gè)檔次。 對(duì)于這種產(chǎn)品目標(biāo),有內(nèi)部人士透露,東風(fēng)雪鐵龍希望通過B53自身的最新的科技成果和全新的配置理念開啟歐系車在中國B級(jí)車市場的新局面。而這也將是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品引進(jìn)方面最重要的一次作為。 記者了解到,B53是歐系車在華市場中第一款全新研制的車型,并且將選擇在中國進(jìn)行首發(fā),在中國率先投放后,還將會(huì)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。 從產(chǎn)品上,作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車,B53全長達(dá)到4.8米,軸距超過2.7米,輪轂為16寸。技術(shù)上運(yùn)用了雪鐵龍幾乎所有最新的創(chuàng)新技術(shù),包括法國最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 而今年已經(jīng)在國內(nèi)上市的雪鐵龍豪華車新C5的技術(shù)配置基本上是全盤引入,包括在C5、C6上列裝的雙氙氣主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等,據(jù)傳新C5的技術(shù)里,除可升降液壓懸架系統(tǒng)外,其余技術(shù)都被囊括在B53之中,而對(duì)于B53的整體定位,則將在C4和C5之間,其中,C4的獨(dú)特設(shè)計(jì)也將會(huì)在B53中有所體現(xiàn),包括嵌入式方向盤。此外,安全配備也將會(huì)是B53除最新科技成果的廣泛運(yùn)用外另一個(gè)值得關(guān)注的地方。 |