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上汽汽車首款自主品牌車型定價(jià)17萬-23萬 |
[06-5-11 13:21] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
圖為網(wǎng)友拍攝的上汽汽車羅孚車型圖片 雖然定位國際化,但上汽汽車自主品牌車的價(jià)格將比較“親民”。昨天,一位參與了上汽汽車自主品牌經(jīng)銷商招商大會(huì)者向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露,上汽汽車相關(guān)人員曾透露,其首款自主品牌轎車的價(jià)格將在17萬到23萬元之間,這一價(jià)格遠(yuǎn)低于目前中高級(jí)車市的主力車型。 據(jù)悉,上汽首款自主品牌轎車是基于羅孚75平臺(tái)打造的。該產(chǎn)品此前在中國市場以進(jìn)口車銷售,價(jià)格在40萬元左右。曾有媒體報(bào)道稱,國產(chǎn)后的該款車價(jià)格在20萬到28萬元之間!吧掀囈恢眻(jiān)持走‘低成本、高品質(zhì)’道路,使自主品牌具有更強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢(shì),”據(jù)上汽汽車內(nèi)部人士透露,該公司總經(jīng)理王曉秋多次在內(nèi)部會(huì)議上談到低成本打造自主品牌汽車的重要性。 而上汽汽車的未來經(jīng)銷商之一也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露,上汽汽車的成本不僅控制在生產(chǎn)方面,還體現(xiàn)在渠道建設(shè)方面,“廠家更看重經(jīng)銷商的實(shí)際營銷能力,并未對(duì)展廳建設(shè)有過高要求。經(jīng)銷店的成本控制也是上汽汽車控制產(chǎn)品成本的一個(gè)方面! 據(jù)介紹,上汽汽車推出的第一款自主品牌轎車共有兩個(gè)排量五種車型,分別為1.8T舒適型、1.8T基本型、1.8T豪華型、2.5L尊貴型和2.5L豪華型。從目前的競爭層面看,這一排量區(qū)間的主要競爭車型價(jià)格遠(yuǎn)高于17萬到23萬元價(jià)格區(qū)間。如1.8T的領(lǐng)馭6個(gè)車型價(jià)格為21.48萬至31.8萬元;2.4L君越的價(jià)格,分別為2.4升豪華版23.98萬元、2.4升精英版26.98萬元、3.0升旗艦版32.98萬;即便被喻為中高級(jí)車市“攪局者”的銳志,2.5V的價(jià)格也遠(yuǎn)高于23萬元。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上汽“羅孚”是款具有歐洲血統(tǒng)、擁有較高品牌美譽(yù)度的上汽汽車首款自主品牌產(chǎn)品,倘若真是定價(jià)在17萬至23萬元之間,性價(jià)比就頗高,市場前途無疑也大有可為。不過,對(duì)于上汽“羅孚”的價(jià)格區(qū)間,上汽汽車相關(guān)人員在接受采訪時(shí)表示,目前相關(guān)信息尚不能透露。 |
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