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| 開發(fā)耗資10.2億元 一汽新款B級(jí)車首次亮相 |
| [06-4-24 8:37] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:shangfuqiang |
4月21日傍晚，北京富成花園俱樂部。作為“紅旗”轎車系列車型之一——一汽C301揭開了神秘的面紗。“這是我們即將誕生的一個(gè)孩子。”一汽轎車銷售公司總經(jīng)理葛樹文這樣評(píng)價(jià)。 與國際同步的B級(jí)車 “為了打造這款自主開發(fā)的新車，我們用了3年零3個(gè)月的時(shí)間�！币黄I車股份公司總經(jīng)理張丕杰說。 隨后，C301的亮相會(huì)幾乎變成了技術(shù)推介會(huì)。據(jù)負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的一汽轎車股份公司副總經(jīng)理付炳峰介紹，C301的造型，由意大利汽車設(shè)計(jì)大師喬治·亞羅擔(dān)綱，結(jié)合中國文化特色和市場需求，進(jìn)行全新的造型設(shè)計(jì)。在動(dòng)力和操控性能上，C301搭載了2.3升直列四缸全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，配備了5擋手自動(dòng)一體變速器。 付炳峰強(qiáng)調(diào)，C301有著上佳的操控性，具有運(yùn)動(dòng)型轎車的特質(zhì)。在安全方面，具有在同級(jí)別車型中最先進(jìn)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)。廠家稱，C301將在5月下旬下線，7月正式上市，預(yù)計(jì)銷售價(jià)格在20萬~25萬元。 據(jù)了解，C301的開發(fā)耗資達(dá)到人民幣10.2億元。
C301的前臉 “紅旗”將出全系列車型 記者注意到，此次一汽C301新車亮相,廠家并沒有給出明確的品牌或名字。對(duì)此，張丕杰說道，這正是我們自己也非常矛盾的地方。 他說，真正能夠代表“紅旗”精髓的應(yīng)該是E級(jí)——頂級(jí)轎車，去年曾經(jīng)在上海車展和長春車展上亮相的HQ1，目前還在研發(fā)之中。對(duì)于C301，雖然特別想叫它“紅旗”，但又不是真正的“紅旗”，而是可能采用主品牌和輔品牌的結(jié)合，最終名稱將于5月份下線的時(shí)候正式對(duì)外公布。 至于“紅旗”的品牌策略，張丕杰說，盡管產(chǎn)品的力度很弱，但“紅旗”的品牌價(jià)值每年都在提升，下一步最重要的工作是把產(chǎn)品線規(guī)劃好�！凹t旗”的產(chǎn)品是一個(gè)大家族，C301是其中的一款B級(jí)車，向上有C級(jí)的HQ3，預(yù)計(jì)今年9月面世；另外還有E級(jí)車HQ1,開發(fā)的難度很高。預(yù)計(jì)到2009年,在國慶60周年的時(shí)候,會(huì)推出代表“紅旗”形象和品質(zhì)的HQ1。 同時(shí)，張丕杰還首次透露，從C301車型向下，一汽轎車股份公司還將推出小排量的、符合國家政策導(dǎo)向的小排量轎車，即發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過1.4升，升功率達(dá)到45千瓦，車身長度不超過4.5米的轎車。他說，“紅旗”的小排量也是高端的，正在進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。從品質(zhì)上說，絕不是目前經(jīng)濟(jì)型轎車的概念，具有很好的安全性，也不應(yīng)該是3萬元。 對(duì)于C301的銷售，葛樹文表示，銷售渠道依然是“紅旗”轎車現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，初步確定35家銷售店,其中80%來自原有的渠道。同時(shí)，在華東和華南還要建8~9家。張丕杰稱，今年C301的銷量不會(huì)超過1萬輛，而包括“紅旗”明仕在內(nèi)的所有“紅旗”轎車，今年的產(chǎn)銷量要達(dá)到1.6萬~2萬輛。 |
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