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廣州豐田主打高端車型 有望投產雷克薩斯 |
[06-4-24 11:04] 太平洋汽車網 責任編輯:zuli |
《第一財經日報》日前獲悉的一份文件顯示,在廣州豐田的產品規(guī)劃中,雷克薩斯(LEXUS)系列產品將導入國產。對此,廣州豐田執(zhí)行副總經理袁仲榮沒有直接回應。但他坦言廣州豐田現(xiàn)有生產線完全有能力投產雷克薩斯。 袁仲榮透露稱,凱美瑞和雷克薩斯3系列型號車型實際上用了同一平臺,廣州豐田引進的是豐田最先進的生產設備,廣州豐田的柔性生產線至少可以同時生產8種不同車型。這也意味著,一旦廣州豐田投產雷克薩斯車型,凱美瑞和雷克薩斯車型也將可能共用同一平臺生產。 值得玩味的是,眼下廣州豐田4S店的設計風格一律借鑒了雷克薩斯4S店的設計理念。廣州豐田4S店的很多細節(jié)均體現(xiàn)了雷克薩斯豪華車高標準服務的特性。一位汽車評論人士認為,從銷售渠道建店標準可以看出廣州豐田和一汽豐田產品定位的不同。未來廣州豐田可能投產以凱美瑞、雷克薩斯等豐田更高水準車型為主,而一汽豐田則更側重于豐田體系的大眾化車型。 在中國,雷克薩斯曾作為豐田的頂級豪華車品牌于1994年正式登陸中國。當時的中文譯名“凌志”在中國家喻戶曉。但從2004年年底開始,豐田以廠商主導的形式宣布正式引入LEXUS,并將中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”。2005年3月,首批獨立的6家經銷商開業(yè)標志著雷克薩斯正式進軍中國豪華車市場。數(shù)據顯示,2005年雷克薩斯在中國共銷售4400多輛,占到整個豪華車市場5%,其中,珠三角市場銷量占其總銷量的近30%。 雷克薩斯品牌是全球第二大汽車制造商豐田汽車的第二個品牌,也是豐田汽車足以撼動奔馳、寶馬、奧迪全球市場地位的豪華車品牌。在全球,尤其是在北美,雷克薩斯都保持著強勁增長。2005年雷克薩斯在美國銷量達302895 輛,與2004 年銷售287927輛相比,仍然保持了5.5%的增長,并連續(xù)六年蟬聯(lián)美國豪華車銷量第一。 從雷克薩斯全球銷售的分布分析,由于美國市場占據著雷克薩斯全球銷量近80%,雷克薩斯品牌實際上僅僅局限于北美市場。如果雷克薩斯要想成為21世紀的全球高檔品牌,必須突破北美市場小范圍影響的局限。日本和中國市場的增長與否,很大程度上決定了雷克薩斯全球戰(zhàn)略的成敗。 根據雷克薩斯官方網站上公布的信息,雷克薩斯在北美生產的3系列型號車型,主要包括 GS300、ES350、IS350、RX350四種不同型號,售價在33865美元~45795美元不等,其中有可能最先導入國產的是ES350,售價最低為33865美元,折合人民幣約27萬多元。不過,最終廣州豐田將投產何種車型,仍取決于豐田汽車和廣汽集團對中國豪華車市場的切入角度。 |
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