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整合資源蓄勢(shì)待發(fā) 凱美瑞5月下線劍鋒直指雅閣
[06-1-20 9:57]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:wushaopo 

  “不要拿凱美瑞和銳志比,凱美瑞的目標(biāo)是中高檔車的銷量冠軍”,廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮在面對(duì)記者追問凱美瑞價(jià)格時(shí)斬釘截鐵地表示。顯然,作為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)后起之秀的廣州豐田已經(jīng)把首款上市車型凱美瑞的定位直指中高檔車銷售冠軍廣本雅閣。此外,在國(guó)產(chǎn)凱美瑞尚未露面的情況下,袁仲榮給廣汽豐田展現(xiàn)自己的野心加上了一個(gè)期限——今年5月26日。


  整合國(guó)際資源蓄勢(shì)待發(fā)

  曾在美國(guó)豐田任職20年的Bob marling以及曾在澳洲長(zhǎng)期從事汽車營(yíng)銷的羅瑞芳,二人分別以資深銷售顧問和市場(chǎng)部擔(dān)當(dāng)部長(zhǎng)的身份加入廣州豐田,在很大程度上標(biāo)志著廣州豐田在人力資源上走的國(guó)際化路線。此外,袁仲榮還向記者透露,目前已有四五十人來(lái)自華晨汽車的技術(shù)隊(duì)伍加入了廣州豐田,此外,臨近南沙港的廠房也為它們更好地利用國(guó)際資源,減少原材料成本提供了天然的物理?xiàng)l件。而且,廣州豐田目前設(shè)計(jì)的單班產(chǎn)能已達(dá)到10萬(wàn),完全能夠滿足市場(chǎng)的需求。

  將于今年5月26日下線投產(chǎn)的凱美瑞將有2.0L、2.4L兩種車型。“源于佳美,高于佳美”,這是廣豐對(duì)國(guó)產(chǎn)凱美瑞的定位。包含兩個(gè)層面的含義:一、凱美瑞的原型車是佳美,并且是北美版的佳美。二、國(guó)產(chǎn)的凱美瑞引進(jìn)的是北美產(chǎn)佳美的旗艦版。國(guó)產(chǎn)凱美瑞的目的消費(fèi)群體定位在30-45歲這一年齡區(qū)間的成功人士,可能是高級(jí)白領(lǐng),也可能是政府高級(jí)官員,包括事業(yè)有成各種創(chuàng)業(yè)人員。

  凱美瑞口碑是最大信心

  “廣州豐田希望能夠切到所有能夠切到的蛋糕”,袁仲榮如是說(shuō),他并不否認(rèn)凱美瑞躋身政府采購(gòu)的可能性!皠P美瑞的惟一目標(biāo)是中高檔車冠軍”,廣州豐田銷售副總馮興亞告訴筆者,明確指出實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的時(shí)間表就是今年。當(dāng)問及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),馮興亞認(rèn)為,凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有自己。他認(rèn)為凱美瑞在造型、品質(zhì)以及性價(jià)比上將樹立中高檔車的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是性價(jià)比,馮興亞強(qiáng)調(diào),作為一個(gè)后來(lái)者,要在短時(shí)間內(nèi)成為冠軍,這方面肯定會(huì)有非常出色的表現(xiàn)。

  另外,廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮透露,國(guó)產(chǎn)凱美瑞的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到70%,而在廣東當(dāng)?shù)氐膰?guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%,高國(guó)產(chǎn)化率保證了凱美瑞的成本競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)風(fēng)靡全球的汽車傳奇,一個(gè)令汽車業(yè)界翹首矚目的中級(jí)車的王者——CAMRY,僅憑佳美系列轎車在國(guó)際上突破1000萬(wàn)輛的銷量,凱美瑞本身也有足夠理由帶給豐田信心!皠P美瑞會(huì)取得成功。”廣州豐田總經(jīng)理葛原徹說(shuō),“這次準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)的凱美瑞是豐田公司佳美系列的最新款,在外觀、動(dòng)力性能等方面都有很大提升。廣州豐田工廠投入了豐田的最新設(shè)備,我們希望這個(gè)工廠成為豐田海外建廠的一個(gè)示范工程。”

  銷售渠道已有112家

  1月10日,廣州豐田位于南沙的工廠進(jìn)行了試生產(chǎn)的啟動(dòng)儀式。 據(jù)廣州豐田汽車制造部有關(guān)人員介紹,廣州豐田工廠的管理、生產(chǎn)、人員培訓(xùn)模式均嚴(yán)格按照日本豐田汽車工廠的模式及要求,集合了豐田汽車的技術(shù)精髓,全面實(shí)踐豐田公司先進(jìn)的生產(chǎn)方式——TOYOTA WAY,并沿襲了日本豐田汽車對(duì)品質(zhì)的一貫追求。

  全新的建店標(biāo)準(zhǔn)和革命性的銷售模式,使“廣州TOYOTA”渠道具有強(qiáng)大的號(hào)召力,全國(guó)經(jīng)銷商均踴躍參與,在短短半年時(shí)間內(nèi),已經(jīng)有112家經(jīng)銷商成功加盟。一個(gè)全新的汽車銷售時(shí)代在中國(guó)市場(chǎng)即將全面開啟。

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  新一代凱美瑞亮相北美車展

  1月9日,豐田汽車在北美車展全球首次發(fā)布了全新第六代CAMRY轎車。在過(guò)去8年中,CAMRY連續(xù)7年成為美國(guó)最暢銷轎車,豐田汽車這次對(duì)CAMRY進(jìn)行了全新的改型換代,新車的外形尺寸明顯增加,車身長(zhǎng)度達(dá)到4815mm,軸距達(dá)到2775mm,前后輪距也增寬了,同時(shí)車身高度降低到1470mm。

  據(jù)悉,即將在北美市場(chǎng)銷售的是新CAMRY基本型,而即將于中國(guó)廣州豐田投產(chǎn)的則是新一代CAMRY旗艦型。廣州豐田汽車已正式將這款車命名為“凱美瑞”,由于凱美瑞在外形、內(nèi)飾配置上比此次底特律車展發(fā)布的新CAMRY基本型更加豪華新的升華,新的主流,更國(guó)際化的開發(fā)理念,需要一個(gè)國(guó)際化的名稱,因此,國(guó)產(chǎn)新CAMRY正式改名為凱美瑞。



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