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東風(fēng)標(biāo)致206價(jià)格公布 4款車型8.68-10.88萬(wàn)元
[06-1-19 14:59]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源:pcauto   責(zé)任編輯:yangfang 

  PCauto訊:1月19日,東風(fēng)標(biāo)致正式宣布首批投放市場(chǎng)的標(biāo)致206 1.6升排量共四款車型的價(jià)格。

東風(fēng)標(biāo)致206車型及售價(jià)
東風(fēng)標(biāo)致206 1.6 XR BVM (手動(dòng))8.68萬(wàn)元
東風(fēng)標(biāo)致206 1.6 XR BVA(手自一體)9.78萬(wàn)元
東風(fēng)標(biāo)致206 1.6 XT BVM (手動(dòng))9.78萬(wàn)元
東風(fēng)標(biāo)致206 1.6 XT BVA(手自一體)10.88萬(wàn)元

    作為一款高端的緊湊型轎車,具有優(yōu)雅外型、高科技含量的東風(fēng)標(biāo)致206鎖定的8.68-10.88萬(wàn)元價(jià)位無(wú)疑將重新界定國(guó)內(nèi)高端緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn),引發(fā)該細(xì)分市場(chǎng)的格局發(fā)生變化。

  同一天,湖北省副省長(zhǎng)任世茂、武漢市副市長(zhǎng)袁善臘、東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理徐平、PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁佛爾茲、神龍汽車有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東以及東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部正、副總經(jīng)理竇賽爾和唐騰等出席了東風(fēng)標(biāo)致206新車下線儀式,這也預(yù)示著東風(fēng)標(biāo)致206在2006年所規(guī)劃的10個(gè)月內(nèi)3.5萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷計(jì)劃正式實(shí)施。

  206是標(biāo)致公司的核心產(chǎn)品之一,2005年全球銷售量為67萬(wàn)輛,是最受歐洲年輕人歡迎的時(shí)尚車型之一。標(biāo)致206在歐洲多個(gè)國(guó)家獲得緊湊型轎車的最佳獎(jiǎng),共獲得包括德國(guó)和日本在內(nèi)的20多個(gè)“年度車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。在西歐,206還作為節(jié)能省油小型車而備受環(huán)保人士的推崇。

  據(jù)悉,神龍公司二期工程建設(shè)總投資預(yù)算約40億元,其中 206車型在工業(yè)化方面的投資近5億元。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,各條生產(chǎn)線上均配備了當(dāng)今與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步的先進(jìn)設(shè)備,建立了健全有效的與歐洲相同的質(zhì)量管理體系。2006年,東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)建設(shè) “藍(lán)盒子”服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目標(biāo)是由目前的137個(gè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展到2006年底的220個(gè)網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)一步提升并完善東風(fēng)標(biāo)致的售后服務(wù)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)體系,為206的銷售提供強(qiáng)有力的支持。

  206是東風(fēng)標(biāo)致針對(duì)城市年輕消費(fèi)者推出的一款兼具動(dòng)感和美感的緊湊型轎車。它的外形動(dòng)感時(shí)尚、動(dòng)力充沛、操控優(yōu)異,為年輕人的生活帶來(lái)諸多愉悅

  與樂(lè)趣。東風(fēng)標(biāo)致206還根據(jù)中國(guó)道路環(huán)境和現(xiàn)代消費(fèi)者審美特點(diǎn)進(jìn)行了部分改進(jìn),大量運(yùn)用了現(xiàn)代汽車科技,裝備了許多先進(jìn)配置,例如自動(dòng)大燈、智能雨刮器以及緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警告燈等。

  深具動(dòng)感和美感的東風(fēng)標(biāo)致206,賦予了緊湊型轎車高品質(zhì)的嶄新內(nèi)涵,重新界定了國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。作為2006年的第一款新車,它必將開(kāi)啟并引領(lǐng)2006年緊湊型轎車的風(fēng)尚,為中國(guó)車市帶來(lái)理念上的變革。同時(shí)也為豐富并完整東風(fēng)標(biāo)致品牌體系的道路上邁出了至為重要的一步。



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