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| 東風(fēng)本田CIVIC定價(jià)窺探 預(yù)計(jì)13.68-17.28萬(wàn) |
| [06-4-4 11:30] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
作為日本本田公司的看家產(chǎn)品，全新CIVIC注定只許成功不許失敗。對(duì)于急于擴(kuò)張的東風(fēng)本田來(lái)說，全新CIVIC的定價(jià)將異常關(guān)鍵�！� 全新CIVIC下線的時(shí)候，東風(fēng)本田并未遵循本田在華車型“下線即公布價(jià)格”的慣例，而是出乎意料地把懸念留到4月22日的上市發(fā)布會(huì)上，可見各方對(duì)于CIVIC定價(jià)的審慎程度。 此次發(fā)布的全新CIVIC共有三款，分別是Exi、Vti、VTi-S，東風(fēng)本田要在剩下的9個(gè)月內(nèi)銷售5萬(wàn)~6萬(wàn)輛,即每月的銷量要在6000輛左右。而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛宣布價(jià)格之后，那么這款風(fēng)靡全球的中級(jí)車殺手會(huì)如何定價(jià)呢？我們不妨從全新CIVIC的配置、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格以及本田在華的產(chǎn)品價(jià)格帶三種模式來(lái)切入，分析全新CIVIC的定價(jià)模式。 從競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格窺探定價(jià) 從全新CIVIC的全球?qū)κ謥?lái)看，目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的福克斯、馬自達(dá)3以及花冠會(huì)是全新CIVIC的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以，參考�？怂埂ⅠR自達(dá)3以及花冠的國(guó)內(nèi)價(jià)格，可以大致鎖定全新CIVIC的價(jià)格帶上下區(qū)間范圍。 目前花冠1.8MTGL-i價(jià)格13.98萬(wàn)元，配置基本上和全新 CIV IC Exi 手動(dòng)差不多，CIV IC 發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比13.98萬(wàn)元的花冠大3kW。售價(jià)12.98萬(wàn)元的福克斯1.8MT的配置也和CIVIC類似，但是其發(fā)動(dòng)機(jī)比CIVIC的i-VTEC差距不小。所以全新CIVIC的低位區(qū)間價(jià)格將瞄準(zhǔn)花冠和�？怂沟闹虚g地帶，也就是在12.98萬(wàn)~13.98萬(wàn)元之間可能性最大。 全新CIVIC的高位定價(jià)將增加一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬自達(dá)3，排量主攻2.0L的馬自達(dá)3剛剛定下的價(jià)格為16.98萬(wàn)~17.98萬(wàn)元。而最高配置的花冠運(yùn)動(dòng)版GLX-SNAVI1.8AT價(jià)格在19.08萬(wàn)元，普通的花冠GLX -i NAVI 1.8AT 價(jià)格為18.48萬(wàn)元；福特�？怂�2.0AT的價(jià)格為17.58萬(wàn)元，從全新CIVIC的定價(jià)來(lái)看，這三款車型的價(jià)格將成為其最有價(jià)值的參考價(jià)格。鑒于花冠的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)下調(diào)近8000元,花冠的實(shí)際售價(jià)大約在17.68萬(wàn)~18.28萬(wàn)元之間。在發(fā)動(dòng)機(jī)上仍然占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的全新CIVIC最高配置的VTi-S定價(jià)大約會(huì)在18萬(wàn)元左右。 參考本田車系價(jià)格 在大致定下全新CIVIC的價(jià)格帶之后，還必須參考全新CIVIC在北美的價(jià)格以及目前本田在華產(chǎn)品雅閣和剛剛定價(jià)的思迪售價(jià)，避免發(fā)生價(jià)格沖突。 目前，最低配置的雅閣定價(jià)在19.98萬(wàn)元，考慮到雅閣的優(yōu)惠幅度大約在8000元左右，全新CIVIC的最高定價(jià)一般不會(huì)達(dá)到19萬(wàn)元區(qū)間，這和剛才的分析相吻合。剛剛定價(jià)的思迪的最高配置1.5AT的價(jià)格為12.98萬(wàn)元，全新CIVIC的最低價(jià)格也肯定不會(huì)下探到13萬(wàn)元以下。所以，全新CIVIC的價(jià)格肯定會(huì)在13萬(wàn)~18萬(wàn)元左右的區(qū)間內(nèi)。 此外，全新CIVIC北美的售價(jià)區(qū)間在14700美元~19000美元之間，折合人民幣價(jià)格為11.5萬(wàn)~15.3萬(wàn)元之間；考慮到北美雅閣沒有2.0L款，所以主要以2.4L的雅閣國(guó)內(nèi)外價(jià)格定價(jià)模式作為參考。雅閣2.4L在北美的售價(jià)區(qū)間在24950美元~27100美元之間，折合人民幣20.1萬(wàn)元~21.6萬(wàn)元。而國(guó)產(chǎn)雅閣2.4L的價(jià)格帶為23.98萬(wàn)~25.68萬(wàn)元之間。所以雅閣國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格放大系數(shù)為1.18~1.19之間。所以，參考本田這種定價(jià)模式，全新CIVIC的價(jià)格放大約在13.6萬(wàn)~18.1萬(wàn)元之間，這和先期參考競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)區(qū)間不謀而合。 從配置窺探定價(jià) 2700mm 的軸距，4500mm ×1755mm×1450mm的車身，1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪碟剎，6款車型清一色205的寬胎等配置，注定了全新CIVIC會(huì)引起所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和消費(fèi)者的期待和關(guān)注。 三種級(jí)別的車型，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的配置都是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩完全一樣，所以，全新CIVIC的價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)典型的等差數(shù)列分布模式。據(jù)國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的價(jià)格差別慣例，同一級(jí)別的自動(dòng)擋的價(jià)格要比手動(dòng)擋的貴10000元左右。參考北美版的CIVIC手動(dòng)換自動(dòng)，需要加900美元左右,合人民幣8000元。所以，三種車型的CIVIC的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋價(jià)格差將會(huì)在8000~10000元之間。 從CIVIC的三種車型的配置來(lái)看，Vti車型比Exi車型多出來(lái)的配置是：可調(diào)的間歇式雨刮器、真皮座椅、后排座椅可調(diào)、后排中央扶手、電動(dòng)天窗、自動(dòng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、6碟CD等，這些配置的市場(chǎng)價(jià)格在16000~20000元之間。所以,預(yù)計(jì)同等變速箱的Vti車型比Exi車型要貴2萬(wàn)元。 而VTi-S車型比Vti車型多出來(lái)的配置僅僅是側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾，市場(chǎng)價(jià)格在6000元左右。 綜上所析，如果最低配置的CIVICExi手動(dòng)擋最低定價(jià)為13.68萬(wàn)元的話，自動(dòng)擋再加10000元,不妨大膽預(yù)測(cè),全新CIVIC整個(gè)車系的定價(jià)預(yù)計(jì)在13.68萬(wàn)~17.28萬(wàn)元的區(qū)間。 |
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