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| 8月底下線 長安首款自主轎車CV6瞄準(zhǔn)QQ |
| [06-6-15 15:32] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
在先后推出長安CM8、陸風(fēng)風(fēng)尚等自主品牌新車后，長安汽車今年底將正式進(jìn)軍自主品牌轎車市場(chǎng)。目前，長安首款自主品牌轎車上市的時(shí)間已經(jīng)確定。記者昨日從長安汽車集團(tuán)內(nèi)部獲悉，改款轎車最快將于8月下線，并將在11月的北京車展上市。
圖為長安第一款自主轎車CV6 據(jù)透露，該車的定位將為一款低端的經(jīng)濟(jì)型轎車，并將與奇瑞QQ、哈飛路寶等是同級(jí)別競(jìng)爭車型。在完成一系列高管層重大人事調(diào)整后，長安汽車集團(tuán)已悄然完成了面向轎車市場(chǎng)的布局。 CV6定位與QQ同級(jí) 長期以來，“奧拓”在人們心中留下了根深蒂固的印象。時(shí)至今日，長安汽車作為微車行業(yè)的老大，在微轎市場(chǎng)卻顯得“廉頗老矣”。受此影響，長安開始研發(fā)首款自主品牌轎車，在長安內(nèi)部的車型代號(hào)為CV6，是長安繼CM8、陸風(fēng)風(fēng)尚之后的第三款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型。 據(jù)透露，CV6為兩廂緊湊型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量有1.3L和1.0L兩種。長安汽車股份有限公司銷售公司副總胡光慶也向記者證實(shí)，按照內(nèi)部計(jì)劃，這款自主品牌轎車最快將于8月下線�！翱梢钥隙ǖ氖�，首先推出的是一款面向低端需求的經(jīng)濟(jì)型轎車，畢竟有一個(gè)從低端到高端的過程�！彼瑫r(shí)表示，這款車將有可能選擇較QQ等車型更低端的方式切入，創(chuàng)造更高的性價(jià)比。
圖為風(fēng)尚 此外，長安也在引進(jìn)日本新一代的奧拓。新一代奧拓則一改老款?yuàn)W拓老氣橫秋的形象，將與CV6攜手捍衛(wèi)長安汽車在微轎市場(chǎng)的地位。 將設(shè)計(jì)全新LOGO 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，CV6無論在車身尺寸還是在動(dòng)力參數(shù)上，都達(dá)到或超過了目前微型車的明星車QQ和A0級(jí)的“老將”夏利。如果CV6能以一個(gè)適當(dāng)?shù)膬r(jià)格上市，必然會(huì)對(duì)1.3L排量汽車市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。目前看來，長安汽車的計(jì)劃似乎是用新款的奧拓應(yīng)對(duì)1.0L排量市場(chǎng)的競(jìng)爭，而1.3L的CV6應(yīng)該就是爭奪1.1-1.3L排量市場(chǎng)的主力。目前，1.3L夏利N3的價(jià)格是4.58萬-4.78萬元，1.1L 06款QQ的價(jià)格是3.98萬-4.88萬元。因此，CV6的定價(jià)有可能在3.5萬元至5萬元。
圖為CV6的對(duì)手鎖定QQ 長安汽車一位不愿意透露姓名的人士表示，CV6還有一個(gè)明顯的改變，那就是將重新設(shè)計(jì)LOGO，以區(qū)分以往都是面包車及微型車的印象，“這一設(shè)計(jì)是考慮到用戶的接受和品牌認(rèn)知度而定，畢竟作為長安第一款自主品牌轎車，意義非常重大”。 而據(jù)透露，對(duì)于這款新車，在銷售措施上，長安將先采用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，但這并非意味著在全國1000余家長安經(jīng)銷店都將成為選擇對(duì)象，而是選擇部分的形象店及標(biāo)準(zhǔn)店進(jìn)行銷售。同時(shí)，其生產(chǎn)工廠將放在現(xiàn)今生產(chǎn)CM8的重慶渝北長安工業(yè)園。 還將為轎車導(dǎo)入一個(gè)品牌 據(jù)稱，長安還準(zhǔn)備為轎車重新導(dǎo)入一個(gè)品牌，具體名稱至今尚未最終確定。為進(jìn)一步提升長安的品牌價(jià)值，CV6將與現(xiàn)在的長安微車進(jìn)行分網(wǎng)銷售。 至于該車的銷售價(jià)格，長安方面人士一再表示回避，并稱：“現(xiàn)在還沒有到公布的時(shí)候�！� 長安首款自主品牌轎車為何是經(jīng)濟(jì)型車？“如果急于上中級(jí)車或者中高檔車，消費(fèi)者對(duì)其轎車品牌價(jià)值的認(rèn)可難度可能會(huì)比較大。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，推出經(jīng)濟(jì)型轎車，還可以有效避開與系統(tǒng)內(nèi)的長安福特、長安鈴木等車型的重疊競(jìng)爭。 |
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