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雅紳特將于今年3月上市 劍指威馳和飛度
[06-2-15 10:29]  太平洋汽車網(wǎng)    責(zé)任編輯:yangfang 

  北京現(xiàn)代雅紳特將于今年3月正式上市,這是一款為目前“節(jié)約型小康社會”量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型。雅紳特將配備排量分別為1.4和1.6兩種發(fā)動機(jī),其中,1.4排量的車型將先上市。北京現(xiàn)代方面并沒有透露價格(業(yè)內(nèi)人士預(yù)測可能在10萬元左右),但表示雅紳特的競爭對手主要是豐田威馳本田飛度。 

    基于此,記者將雅紳特1.6升、威馳1.5升和飛度1.5升(三廂)聚到一起,一場比拼“盛宴”開始了。

  外形:雅紳特和威馳難決雌雄

  雅紳特雖然保持了現(xiàn)代汽車一貫的精致、圓潤,但流暢的車身線條和寬大的空間,又透出歐式車的動感活力。從整體來看,雅紳特外型動感、時尚、簡潔、凝練,無縫一體式的后部設(shè)計,流淌出一種精致、大氣的氣息。

圖為北京現(xiàn)代雅紳特

  威馳優(yōu)美的外觀是最大賣點,和雅紳特幾乎難分上下。它采用了豐田專門為中國設(shè)計的全新車型,整體線條飽滿而流暢,前臉的設(shè)計尤為大氣,優(yōu)雅之中透著時尚。

  對于飛度的外形則褒貶不一,有人認(rèn)為充滿個性與時尚,但也有人認(rèn)為飛度的頭部與尾部過小,不符合審美比例。

  動力:雅紳特和飛度旗鼓相當(dāng)

  1.6升雅紳特采用現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機(jī)同時配備了CVVT(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)),在節(jié)省燃料的前提下,讓動力輸出更強(qiáng)勁,燃料燃燒更充分,最大輸出功率可達(dá)110馬力。但雅紳特在高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音較大。

圖為05款新威馳

  1.5升威馳采用豐田的5A-FE發(fā)動機(jī),是一款較為優(yōu)秀的輕量化小型發(fā)動機(jī),但與時下其流行的VVT-I相比,可算是過時的明星。這種16氣門發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造與夏利2000的8A-FE相近,在10萬左右的經(jīng)濟(jì)型轎車中屬于中等水平。

  1.5升飛度采用了不同于i-DSI的VTEC發(fā)動機(jī),為“可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)”,這種發(fā)動機(jī)具有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪,可使發(fā)動機(jī)無論以何速率運(yùn)轉(zhuǎn)都能達(dá)到動力性、經(jīng)濟(jì)性與低排放的統(tǒng)一和最佳狀態(tài)。

  安全:雅紳特和威馳不相上下

  雅紳特在ABS+EBD支持下的大尺寸通風(fēng)盤式剎車將其安全性帶到了較高水平,其高效的防塵冷卻系統(tǒng)使得車輛即使在不利的制動條件下,都能保持良好的工作狀態(tài);在被動安全方面,雅紳特大大增強(qiáng)了車身構(gòu)造的堅固性。此外,高扭力的制動系統(tǒng),也為雅紳特增加了更多的安全系數(shù)。

圖為三廂飛度

  飛度配有EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)、前座雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿等。飛度更多的是注意在碰撞中,車身的吸能情況。飛度能夠成為去年十大暢銷車型之一,也說明其安全性是經(jīng)得起市場考驗的。

  威馳的車身強(qiáng)度和耐用性是沒有問題的。帶有EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng),駕駛席、副駕駛席SRS雙氣囊以及GOA抗碰撞安全車身,使威馳實現(xiàn)了高水平的安全性。

  空間:雅紳特和飛度各有千秋

  從尺寸上看,雅紳特的長、寬、高分別為4310毫米、1695毫米和1480毫米,后備箱容積為390升;威馳為4285毫米、1690毫米和1450毫米,后備箱容積為450升;飛度為4300毫米、1690毫米和1495毫米,后備箱容積500升?梢姡陂L和寬方面,雅紳特優(yōu)勢明顯,而飛度在高度和后備箱容積方面占優(yōu)勢。



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