九成車主不懂交強(qiáng)險 汽車被撞自掏腰包
出現(xiàn)交通事故時謹(jǐn)記及時聯(lián)系保險公司
自去年7月1日我國強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(交強(qiáng)險)至今,已經(jīng)近一年時間過去了。但筆者近日從各大售后服務(wù)中心了解到,到目前為止,仍有九成人不懂交強(qiáng)險,近一成無責(zé)方車主因?yàn)闆]有及時申報,需要承擔(dān)原本由所購買交強(qiáng)險的保險公司向肇事方賠償?shù)?00元費(fèi)用。
個案規(guī)定時間不申報為對方掏腰包
近日,車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣,不僅車被撞了,而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。
他在馬路上小心翼翼地行駛,竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后,對方負(fù)全部責(zé)任。
由于被撞不是很嚴(yán)重,賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修,維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時,對方只賠了400元。原因是由于對方的車輛也造成了損失,雖然雙方都購買了交強(qiáng)險,但賴先生沒有在48小時內(nèi)向自己所購買交強(qiáng)險的保險公司為肇事方申請賠償,最后導(dǎo)致了自己為對方的交強(qiáng)險掏腰包。
九成人不懂交強(qiáng)險
筆者從各大售后服務(wù)中心了解到,有過類似賴先生遭遇的并不在少數(shù),因不懂交強(qiáng)險而導(dǎo)致自掏腰包賠償?shù)默F(xiàn)象非常普遍。筆者從一汽車銷售服務(wù)公司獲得一組讓人詫異的數(shù)據(jù),從去年7月1日至今,有100多輛車出現(xiàn)車主無責(zé)的交通事故開回修理廠維修,超過九成人在送車到修理廠維修時,仍未向保險公司報案,為肇事方申請交強(qiáng)險賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下,才向保險公司報案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,約10%的車主因?yàn)闆]有在48小時內(nèi)向保險公司報案,而導(dǎo)致無法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險的賠償。以上無責(zé)方由于不愿意自掏腰包為對方支付400元,雙方經(jīng)常為此出現(xiàn)賠償糾紛。
記者在其他汽車服務(wù)公司了解到,大部分車主至今仍不懂交強(qiáng)險,也不理解為什么無責(zé)方還要通過辦理各種繁瑣的手續(xù)為對方爭取索賠。
某汽車車險部負(fù)責(zé)人顏克本告訴筆者,經(jīng)常有不少車主為無責(zé)還要賠償而大動肝火。顏克本指出,不少車主很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒有專業(yè)的知識,他們很多只有在吃了虧之后,才去了解交強(qiáng)險的內(nèi)容。
無責(zé)也必須報案索賠
顏克本介紹,近年來,人們買保險的意識明顯提高。對于各種新車,絕大部分車主會選擇購買各種保險。但由于車主并不具備專業(yè)的保險知識,建議在發(fā)生摩擦和出現(xiàn)交通事故的時候,要及時向保險客服人員咨詢和詢問如何處理。以交強(qiáng)險為例,車主只要及時報案了,賠償?shù)馁M(fèi)用就會全部由保險公司支付,完全可以避免各種糾紛出現(xiàn)。
值得提醒的是,不同保險公司對是否派人到事故現(xiàn)場核實(shí)交通意外的要求也不一樣。購買車險最好有專業(yè)的保險人員跟進(jìn),否則容易導(dǎo)致保險索賠不成功。
鏈接解讀交強(qiáng)險
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(簡稱交強(qiáng)險)是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度!稐l例》規(guī)定:交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。
舉例來說,甲乙兩車發(fā)生碰撞,甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé),雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的第三者險“有責(zé)賠付”的原則,乙車不需承擔(dān)任何賠償,全責(zé)方甲方的保險公司要負(fù)責(zé)賠錢。
自交強(qiáng)險制度強(qiáng)制施行后,即便乙車無責(zé),乙車還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險條例,交強(qiáng)險實(shí)行“無過錯賠償”,無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元,這筆錢最終都由保險公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。
業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)行交強(qiáng)險制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險,車主為保障自己的權(quán)益,應(yīng)該及時報案,減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。
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