PCauto訊：為響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院提出的建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召， 9月16日，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在北京召開(kāi)“《中國(guó)柴油轎車(chē)發(fā)展建議書(shū)》發(fā)布會(huì)”，提出現(xiàn)階段中國(guó)應(yīng)適度發(fā)展現(xiàn)代柴油轎車(chē)，以緩解能源短缺的壓力。國(guó)家發(fā)改委能源局、國(guó)家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)務(wù)院研究室、國(guó)家環(huán)保總局、國(guó)家信息中心等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家出席了發(fā)布會(huì)并講話。
近年來(lái)，能源的日益緊缺給國(guó)家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)困擾，如何才能把節(jié)約能源、有效利用、協(xié)調(diào)共進(jìn)做到實(shí)處，是關(guān)乎國(guó)家未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)一直關(guān)注著國(guó)內(nèi)能源節(jié)約和替代的課題，尤其對(duì)近年汽車(chē)市場(chǎng)迅速膨脹造成的高能耗、空氣污染等問(wèn)題進(jìn)行著不斷的研究和探討。
本月初，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在北京成功舉辦了“中國(guó)轎車(chē)使用柴油部分替代汽油專(zhuān)家研討會(huì)”，國(guó)家相關(guān)部委和科研機(jī)構(gòu)的近30位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家應(yīng)邀出席，并分別從能源、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)角度出發(fā)，針對(duì)中國(guó)柴油轎車(chē)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了充分的討論。中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)對(duì)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家們提出的觀點(diǎn)、意見(jiàn)和建議進(jìn)行了整理、歸納，并結(jié)合前期的調(diào)研資料，匯編成《中國(guó)柴油轎車(chē)發(fā)展建議書(shū)》，簡(jiǎn)稱“建議書(shū)”。
“建議書(shū)”對(duì)現(xiàn)代柴油轎車(chē)節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、耐用、性能好、能夠迅速形成規(guī)模等優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了肯定；同時(shí)提出了在國(guó)內(nèi)推廣現(xiàn)代柴油轎車(chē)面臨的一些主要問(wèn)題，包括國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)水平比較落后、柴油供應(yīng)緊張、政策有待明確、油品質(zhì)量有待提高、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)制定和消費(fèi)者觀念陳舊等。針對(duì)這些問(wèn)題，“建議書(shū)”給出了一些明確的建議：
1、研究鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代柴油轎車(chē)的政策，在柴油價(jià)格、消費(fèi)稅、燃油稅、購(gòu)置稅等方面給予優(yōu)惠。
2、為解決柴油緊缺的問(wèn)題，國(guó)家可通過(guò)宏觀調(diào)控石油資源的分配。同時(shí)可推廣生物柴油等替代能源。
3、加大現(xiàn)代柴油轎車(chē)的研發(fā)力度，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、合作生產(chǎn)以及自主研發(fā)多種途徑，提高車(chē)用柴油機(jī)的技術(shù)水平。
4、加快制定柴油轎車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)并提高柴油轎車(chē)排放物檢測(cè)水平，取消對(duì)符合歐III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的政策限制。
5、抓緊柴油按照用途進(jìn)行分類(lèi)的工作，制訂普通柴油和車(chē)用柴油的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
6、加大宣傳力度，普及現(xiàn)代柴油轎車(chē)知識(shí)，提高廣大消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代柴油轎車(chē)的認(rèn)知度。
由于現(xiàn)代柴油轎車(chē)節(jié)能、環(huán)保的特性，加上《中國(guó)柴油轎車(chē)發(fā)展建議書(shū)》的封面是綠色的，很多人把它簡(jiǎn)稱為“綠皮書(shū)”。有業(yè)內(nèi)人士指出：“在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的背景下，‘綠皮書(shū)’的發(fā)布正逢其時(shí)。中國(guó)柴油轎車(chē)的發(fā)展需要政府部門(mén)、汽車(chē)廠商、石化企業(yè)以及新聞媒體的共同行動(dòng)。希望‘綠皮書(shū)’的發(fā)布能夠?qū)鉀Q汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益嚴(yán)峻的高油耗問(wèn)題起到一定的推動(dòng)作用�！�
